De auto-industrie naar verwachting groeien zelf door gebruik te maken van de ontwikkeling van nieuwe energie-voertuigen
Met de voortdurende groei van de productie van elektrische voertuigen en de verkoop, elektronisch gestuurde motoren zijn de belangrijkste onderdelen van de nieuwe energieketen voor auto-industrie, en de omvang van de markt zal blijven uitbreiden. Het Agentschap verwacht dat in 2020, China's nieuwe energie voertuig eigendom 5 miljoen bereiken zal, en de omvang van de cumulatieve markt aandrijfmotoren en elektronische controlesystemen naar verwachting bereiken 160 miljard yuan.
Volgens gegevens van het ministerie van industrie en informatietechnologie, heeft de totale productie van nieuwe energie-voertuigen in China bereikt 379,000 eenheden vorig jaar. Onder hen bereikt de uitvoer van zuiver elektrische personenauto's en plug-in hybride personenauto's 142,800 en 63,600 respectievelijk, meer dan 3 keer jaar-op-jaar; de cumulatieve uitvoer van zuiver elektrische bedrijfswagens en plug-in bedrijfsvoertuigen was 14.79 respectievelijk. Tien duizend voertuigen en 24,600. Met de doorlopende follow-up van nieuwe voertuig incentive energiebeleid, de omvang van de markt naar verwachting toenemen aanzienlijk in 2016. Volgens de China Association of Automobile Manufacturers, van januari tot April van dit jaar, de cumulatieve productie en de omvang van de verkoop van nieuwe voertuigen van de energie in China meer dan 90.000 eenheden, een stijging van ongeveer 130% jaar-op-jaar. De productie en verkoop van nieuwe voertuigen die energie hebben aangetoond dat een aanzienlijke versnelling.
Vanuit het perspectief van de industriële keten vormt de halverwege van de nieuwe energieketen van de automobielindustrie de basisonderdelen van elektrische voertuigen, met inbegrip van de aandrijfmotoren, elektronische controlesystemen en power batterijen, die het grootste deel van de kosten van nieuwe energie-voertuigen. Onder hen goed het aandrijfsysteem van de motor en de elektronische controle voor 25%. China's nieuwe energie voertuig locomotorisch stelsel accounts voor bijna 15% van het totale voertuig kost op dit moment, en het heeft een brede marktruimte op het gebied van nieuwe energie-voertuigen.
Vanuit een mondiaal perspectief, vreemde nieuwe energie voertuigen begon vroeg in alle aspecten en onderdelen van professionele bedrijven hebben duidelijke voordelen in technologie en markt concentratie. Op het gebied van motor systemen, als gevolg van strenge technische eisen en hoge technische vertrouwelijkheid, de algemene internationale grootschalige autofabrikanten hebben onafhankelijk voltooid de vervaardiging en de samenstelling van het systeemontwerp van de schijf aan de motor onderdelen. Alleen sommige onafhankelijke motor leveranciers kunnen invoeren van het station. Systeem toeleveringsketen. Op dit moment, Volkswagen, BMW, Toyota, Nissan auto motor systemen worden allemaal geleverd intern.
In vergelijking met buitenlandse volwassen ondersteuning van leveringen, China's nieuwe energie auto-industrie is in de vroege fase van ontwikkeling, en het merendeel van de bedrijven van het voertuig samenwerken met verschillende motorische elektronische controle bedrijven. Sinds vorig jaar, heeft de motor elektronisch gestuurde industrie de fase van de voorraad concurrentie ingevoerd. Met het beleid overgewicht en de fusie en reorganisatie, zal de concentratie van de industrie aanzienlijk worden verbeterd.
