Stappen om motor trillingen
1. de motor verbreken door de belasting, de motor voor lucht testen en controleren van de waarde van de trillingen.
2. Controleer de waarde van de trillingen van de motor voet. Volgens de nationale standaard GB10068-2006, mag de waarde van de trillingen op de voetplaat niet meer dan 25% van de overeenkomstige positie van de peiling. Als de waarde hoger is dan deze waarde, is de motor van de Stichting niet een rigide Stichting.
3. als er slechts één of vier diagonale trillingen van de vier voeten, de versoepeling van de anker-bouten zal leiden tot de trilling te geven, waaruit blijkt dat het is onder de voeten niet goed grond en het anker bouten zijn aangescherpt om te veroorzaken trillingen van de basis. Zet de voet op de grond, uitlijnen de centrering en draai de bouten van het anker.
4. volledig draai de bouten van de vier anker op de Stichting. De waarde van de trillingen van de motor is nog steeds de standaard overschrijdt. Op dit moment controleren of de koppeling van de schacht extensie vlak met de schouder. Als er geen vlakke, wordt de schacht uitgebreid met extra toetsen. De spannende kracht zal leiden tot de horizontale trilling van de motor hoger zijn dan de standaard. In dit geval de waarde van de trilling is niet te veel, en de waarde van de trillingen kan worden verlaagd na docking met de host. Zij moet worden overtuigd te gebruiken van de gebruiker. De twee-polige motor is geïnstalleerd in de semi-sleutel in de schacht extensie Spiebaan volgens GB10068--2006 in de fabriek-test. Overtollige sleutels zal extra prikkelbaarheid niet toevoegen. Als u behandelen wilt, knip dan de extra sleutel aan de lengte van de generaal.
5. Indien de test van de trillingen van de motor niet wordt overschreden, de trilling van de belasting wordt overschreden, er zijn twee redenen: een is dat de afwijking groot; Anderzijds is de resterende onbalans van het draaiende deel (rotor) van de hoofdmotor en de resterende van de rotor van de motor. De fase van de onevenwichtige hoeveelheid overlappingen, en de resterende onbalans van het systeem van de gehele as op dezelfde positie na docking is groot, en het gegenereerde spannende trillingen kracht oorzaken trillingen. Op dit moment, de koppeling kan worden ontkoppeld, om het even wie van de twee koppelingen kan worden gedraaid met 180 ° C en vervolgens de trillingen van de testmachine kan worden verlaagd.
6, de vibratie trilling snelheid (intensiteit) niet groter is dan de norm, de trillingen versnelling hoger is dan de standaard, alleen het lager kan worden vervangen.
7. moet de arme stijfheid van de rotor van de twee-maximaal vermogen motor, het zal worden vervormd zonder gebruik te maken van de rotor voor een lange tijd, en kan trillen wanneer het wordt gedraaid. Dit is de reden voor de slechte opslag van de motor. Onder normale omstandigheden, de opslag van de twee-polige motor. Het is noodzakelijk om te rijden de motor om de 15 dagen, en ten minste 8 toeren per beurt.
8. de motor trillingen van de glijdende lager is gerelateerd aan de kwaliteit van de montage van de bush invloed. Het moet worden gecontroleerd dat of de bush invloed een hoog punt, heeft of de olie van de invloed van de bush invloed voldoende is, de dragende bus force, de goedkeuring van de bush invloed en de magnetische middenlijn zijn geschikt.
9. onder normale omstandigheden, kan de trilling van de motor gemakkelijk worden beoordeeld vanuit de waarden van de trillingen in drie richtingen. De horizontale trilling is groot en de rotor is onevenwichtig; de verticale trillingen is groot, de Stichting van de installatie is niet plat; de axiale trilling is groot, en de vergadering van de lage kwaliteit van invloed. Dit is enkel een eenvoudige uitspraak. Gelang van de situatie ter plaatse, gecombineerd met de hierboven genoemde factoren, uitgebreide aandacht moet worden gedaan om het vinden van de echte oorzaak van de trillingen.
10, Y-reeks vak motor trillingen moet speciale aandacht besteden aan axiale trillingen, zoals axiale trillingen is groter dan de radiale trillingen, de schade aan de motor invloed is zeer groot, zal leiden tot het ongeval as. Aandacht besteden aan de temperatuur lager. Als de positionering met sneller dan het dragen van niet-lokaliseren is, onmiddellijk stoppen. Dit is omdat de axiale trillingen veroorzaakt door de axiale stijfheid van de basis ontoereikend is en de basis moet worden versterkt.
11. nadat de rotor is dynamisch gebalanceerd, de resterende onbalans van de rotor op de rotor heeft verhard en zal niet veranderen. De trilling van de motor zelf verandert niet met de wijziging van de locatie en de arbeidsomstandigheden. Het probleem van trillingen kan op de site van de gebruiker worden beheerd. van. Onder normale omstandigheden hoeft de motor onderhoud niet dynamisch evenwicht check op de motor uitvoeren. Behalve in het speciale geval, zoals flexibele Stichting en rotor vervorming, moet het worden on-site dynamisch evenwicht of terug naar de fabriek.
Als u kopen een vermogen gereedschap motor wilt, Let op Gardening Tools Motor.
