Verschillende praktische methoden in motor reparatie
5 reparatie van de motor na de "en de kap"
Na de kronkelende type motor en de hoofddeksels doorbreken de kortsluiting, het einde van de draad wordt meestal verbrand gedurende een periode van tijd, en de lengte van de draad kan worden gebruikt voor reparatie. De specifieke methode is als volgt:
Gebruik 1-2 250W infrarood lampen te lokaal verzachten het einde van de rotor te vrijgeven van het pistool, verwijderen van de koperen schuim en buig vervolgens het hoofd van de verbrande (plat) koperdraad iets (voor het solderen). De lengte draad kunnen zilver gesoldeerd of gesoldeerd. Zorg moet worden genomen ter bescherming van de windingen tijdens het lassen Voorkom burnout (beveiligd met natte asbest doek (touw)). Het afvlakken van de lasnaad na het lassen. Na het strekken van de koperdraad, wikkel van een laagje glas lint, isolerende vernis van toepassing, en droog het met een infrarood lamp. Als de draad in de oorspronkelijke positie wordt geplaatst, een dunne film van Groenboek wordt geplaatst onder, dan het overtollig deel van de koperdraad is afgesneden en de mouw is geplaatst en gesoldeerd. Tot slot verf op de site van de reparatie en droog. De kap is toegepast op de oorspronkelijke grootte van de koperen blad en het koperen blad moet worden vertind voor productie.
De motor met het hoofddeksel is een grote capaciteit, en het is moeilijk te demonteren en te installeren. De bovenstaande methode is geschikt voor on-site reparatieservice.
6 sloop van de oude ontbinding van de motor
In het algemeen moeten de zachte windingen worden gebakken voordat de draden worden verwijderd. Voor grotere capaciteit motoren is het echter moeilijker te verzachten en ontkoppel de draden, zodat de oude windingen kunnen worden verwijderd door de volgende methoden:
Gebruik een platte spatel om één uiteinde van de liquidatie en het knippen is gelijk met de inkeping. Het andere uiteinde van de liquidatie wordt gesneden met een metalen schaar, en vervolgens de geëmailleerde draad in de groef is uitgestanst met een geschikte koper staaf de groef schoon te maken. Als de koper staven geschikt zijn en de werkwijze klopt, kunnen de draden in elke sleuf worden uitgestanst samen. Bij het gebruik van de platte schop, wees voorzichtig niet te breken van de kern van de stator.
Wanneer de regel wordt verwijderd door de bovenstaande methode, het drogen voordat de verwijdering kan worden weggelaten, het moment is opgeslagen, de elektrische energie wordt opgeslagen en de demontage is relatief arbeidsparende. Echter, deze methode is geschikt voor motoren met een vermogen van 7,5 KW of minder. Omdat de behuizing van een kleine motor of een micromotor klein is, is het lastig te bedienen met behulp van een platte schop.
