DC motor is een roterende elektrische machine die in staat is om gelijkstroom in mechanische energie om te zetten (gelijkstroom motor) of omzetten van mechanische energie in gelijkstroom (gelijkstroomgenerator). Het kan de gelijkstroom- en mechanische energieomzetting van de motor bereiken. Wanneer het een motor is, is een gelijkstroommotor, de elektrische energie in mechanische energie; Want de generator is een gelijkstroomgenerator, de mechanische energie in elektrische energie.
De constructie van de DC motor moet bestaan uit twee onderdelen: stator en rotor. DC-motor die een deel van de statische aandrijving heet, wordt de stator genoemd. De stator heeft als hoofdrol een magnetisch veld, door de basis, de hoofdpaal, de pole, de eindkap, lagers en penseelapparatuur en andere componenten. Rotatie van het deel genaamd de rotor, zijn hoofdrol is het produceren van elektromagnetisch koppel en geïnduceerde elektromotorische kracht, is de DC motor energie omzettingshub, het is ook algemeen bekend als de armatuur, door de as, armatuurkern, armatuurwikkeling, naar de Apparaat en de ventilator enzovoort.
DC-motor binnen de vaste ring permanente magneet, de stroom door de spoel op de rotor om ammeter te produceren, wanneer de rotor op de rotor en het magnetische veld evenwijdig is en dan verder draait om de richting van het magnetische veld te veranderen, verandert de rotor Aan het einde van de penseel met de omzetting Het vel is in contact met elkaar, zodat de richting van de stroom op de spoel ook verandert en de richting van de Lorentz-kracht constant is, zodat de motor in één richting kan worden gedraaid.
Het werkprincipe van de gelijkstroomgenerator is om de armatuurspoel in de wisselende elektromotorische kracht te omzetten, door de commutator met de borstel van de commutatie, zodat wanneer de borstel uit de borstel leidt tot het principe van DC-elektromotorische kracht.
De richting van de geïnduceerde elektromotorische kracht wordt bepaald door de rechterregel (de magnetische inductielijn wijst naar de palm van de hand, de duim wijst naar de richting van de geleiderbeweging en de andere vier vingers zijn de richting van de geïnduceerde Elektromotorische kracht in de geleider).
De richting van de kracht van de geleider wordt bepaald door de linkerhand. Dit paar elektromagnetische krachten vormt een moment dat op het anker werkt, dat het elektromagnetische koppel in de rotatiemotor genoemd wordt en de richting van het koppel linksom draait om de armatuur tegen de klok in te draaien. Als het elektromagnetische koppel het weerstandsmoment op het armatuur kan overwinnen (bijv. Weerstandsmoment veroorzaakt door wrijving en ander laadkoppel), kan de armatuur tegen de klok in gedraaid worden.
