De voordelen van de remanufacturing van motorvoertuigen in China worden benadrukt
Als een groot motorproducerend land is remanufacturing een belangrijk onderdeel van industriële sterkte, en energiebesparing en emissiereductie van motorherfabricage is van groot belang. Deskundigen hebben geanalyseerd dat de markt voor het reviseren van motorfietsen in China een groot potentieel en een duidelijk energiebesparend effect heeft, dat een belangrijk gebied van remanufacturing in China zal worden.
Groot marktpotentieel
De Chinese remanufacturingmarkt heeft een groot potentieel. Volgens de gegevens zijn de Chinese motorparken ongeveer 1,7 miljard kilowatt en het jaarlijkse elektriciteitsverbruik ongeveer 3 biljoen kilowattuur. Het motorverbruik is goed voor 64% van het elektriciteitsverbruik in China en 75% van de industriële elektriciteit.
Vanuit het energieverbruik van de motor is de grootste mechanische uitrusting die in China wordt gebruikt de pomp, compressor en ventilator. Het motorverbruik van deze drie soorten apparatuur is goed voor 74,2% van het totale motorverbruik.
Uit het aantal gebruikte motoren zijn de grootste mechanische apparaten die in China worden gebruikt pompen, transportbanden, ventilatoren, compressoren en mixers, die 76,3% van het totale aantal gebruikte motoren vertegenwoordigen. Onder hen zijn de motoren die worden gebruikt in verschillende soorten pompen goed voor 50,2% van het totale aantal gebruikte motoren.
De motor verbruikt veel stroom. Volgens statistieken bereikte het totale elektriciteitsverbruik van het Chinese motorsysteem in 2014 355,56 miljard kWh, goed voor 64% van het totale elektriciteitsverbruik van de maatschappij. Onder hen is het totale elektriciteitsverbruik van industriële systeemmotoren 287,27 miljard kWh, goed voor 71,9% van het totale elektriciteitsverbruik van industriële systemen.
Het motorsysteem werkt inefficiënt. De operationele efficiëntie van het Chinese motorsysteem is over het algemeen laag en het energieverbruik is hoog, 20% ~ 30% lager dan het internationale geavanceerde niveau. De efficiëntie van de eenheid zelf is 3-5 procentpunten lager dan die van de ontwikkelde landen.
Afval is serieus. Veel gebruikers in China overwegen en kiezen een grote veiligheidsfactor bij de selectie van apparatuur, meestal met een marge van 10% tot 15%. Daarom is het fenomeen van de "grote paarden getrokken auto" serieus, en langdurige werking bij lage belasting heeft grote verspilling veroorzaakt. De industrie is over het algemeen van mening dat inefficiënte motoren een energiebesparingspotentieel van 50% hebben en dat het behoud van industriële energie moet beginnen met het verbeteren van de efficiëntie van de motor.
