De drie kampen domineren de automobielmarkt voor elektrische besturing
De kerncomponent van het nieuwe energievoertuig - "drie stroomsysteem" verwijst naar de batterij, motor en elektronische besturing. Onder hen kan het motorbesturingssysteem van een nieuw energievoertuig grofweg in twee delen worden verdeeld: hoofdaandrijfregeling en hulpaandrijfbesturing. Volgens een onderzoek uitgevoerd door de China Association of Automobile Manufacturers, wordt geschat dat de totale output van nieuwe energievoertuigen op de Chinese markt naar verwachting 700.000 eenheden zal bereiken in 2016. Als de berekening is gebaseerd op een set hoofdaandrijvingcontrollers van 20.000 yuan, alleen de motor hoofdaandrijving controller voor voertuigen. De marktomvang is ongeveer 14 miljard yuan.
In het aanbestedingsproces worden de huidige voertuigfabrikanten voornamelijk aangedreven door motorinkoop en wordt de motorbesturing gebruikt als een ondersteunend onderdeel. Voor de ontwikkeling van motorcontrollers voor de automobielsector zijn de huidige fabrikanten die op de binnenlandse markt actief zijn, hoofdzakelijk verdeeld in drie grote kampen: producenten van motion control, fabrikanten van motor-elektrische besturingen en autobedrijven. Motion control-fabrikanten worden vertegenwoordigd door Huichuan, Lanhai Huateng, Jitaike, Yingweiteng, Megmeet, sinusoïdaal, enz. De meeste van deze ondernemingen worden ingekort in de nieuwe markt voor energievoertuigen door de markt van de omvormers, in de kernbesturingstechnologie van de motor. Er zijn voordelen; motor-elektrische besturingsfabrikanten omvatten Dadihe, Dayang Electric, Jingjin Electric, Shanghai Dajun, enz .; de autofabriek is voornamelijk BYD, Geely, Jianghuai, etc., met name BYD als het eerste merk van binnenlandse nieuwe energievoertuigen. De zelfbestuurde motorcontrollers zijn goed voor een aanzienlijk deel van de markt.
Vanuit het oogpunt van markttoepassing, wordt in dit stadium de nieuwe motorbesturing voor voertuigvoertuigen, ontwikkeld door de fabrikant van de bewegingsbesturing, hoofdzakelijk gebruikt in de commerciële busmarkt. Met uitzondering van een paar fabrikanten en de autofabrikant voor gebundelde ontwikkeling, zijn de meeste fabrikanten van motion control nog steeds onafhankelijk ontwikkeld. De belangrijkste methode. Met Huichuan als voorbeeld in 2015 bereikten de orders van het bedrijf op het gebied van nieuwe energievoertuigen een explosieve groei. De jaarlijkse order bedroeg meer dan 800 miljoen yuan, een stijging van meer dan 100% ten opzichte van een jaar eerder. Onder hen hebben de nieuwe motorbus-geïntegreerde motorcontrollerproducten de grootste bijdragen geleverd; In het eerste kwartaal van dit jaar handhaven de elektrische besturingsproducten van nieuwe energiebussen die door Huichuan zijn ontwikkeld nog steeds het momentum van snelle groei. Het bedrijf verwacht dat de jaarlijkse groeidoelstelling van nieuwe energievoertuigen in 2016 rond de 50% zal liggen. Volgens de inleiding is de elektronische besturing van Huichuan-producten op sommige markten voor personenauto's begonnen te gebruiken.
Motor-elektrische besturingsfabrikanten vertrouwen op de ontwikkeling van synchrone permanente-magneetmotoren, AC asynchrone motoren, geschakelde reluctantiemotoren en andere velden gedurende vele jaren, en hebben meer voordelen in de afstemmingsprestaties van motor-elektrische besturingssystemen, dus de producten worden meestal gebruikt in logistieke voertuigen. Personenautoveld. Bovendien is de trend van de afgelopen jaren duidelijker dat, met de algehele hulpbronnensterkte, sommige motor-elektrische besturingsfabrikanten vaak proberen om over de grenzen heen te integreren, bijvoorbeeld, sommige motorfabrikanten doen integratie en verwerving van aandrijfregeling en batterijfabrikanten ( zoals 2015). Dayang Electric 100% eigen aankoop van Shanghai Electric Drive, 2016 Ocean Electric Motors aandelen brandstofcelfabrikanten Ballard, etc.); Tegelijkertijd zijn enkele fabrikanten van aandrijfregelaars ook een strategische partner, een aandeelhouder en andere middelen geworden om autobedrijven, autofabrikanten, enz. Te combineren. Het doel is om elkaar te promoten en samen een grootschaliger aanbod van productoplossingen tot stand te brengen. ketting om de algehele upgrade van het nieuwe elektronische voertuigbesturingsprogramma te bevorderen.
In het deel van de auto-onderneming, omdat het een relatief complete productielijn voor voertuigen heeft voor ondersteuning, wordt de motorregelaar van het voertuig over het algemeen gebruikt in personenauto's, personenauto's en andere voertuigen. Volgens officiële gegevens verkochten de nieuwe energievoertuigen van BYD in 2015 in totaal 61.700 eenheden, een jaar-op-jaar stijging van 234,7%, waarmee ze merken als Tesla en Nissan overtroffen, waardoor het de grootste verkopende elektrische voertuigfabrikant ter wereld is. Volgens de meest recente vrijgegeven gegevens verkocht BYD New Energy Vehicles in 2016 46.000 eenheden in de eerste helft van 2016, een stijging van 120% ten opzichte van vorig jaar. Geschat wordt dat het verkoopvolume van nieuwe energievoertuigen in 2016 120.000 eenheden zal bereiken.
Naast de bovengenoemde drie kampen behoren enkele bedrijven die al vele jaren op de markt voor automotive-elektronica werken, evenals opkomende bedrijven die specifiek zijn gepositioneerd voor de ontwikkeling van nieuwe energievoertuigen, tot de beste in deze markt. Hangsheng Electronics, dat momenteel een groot marktaandeel heeft in het elektroakoestische systeem voor auto's, een netwerkinformatiesysteem en geassisteerde rijsysteemmarkt, is de afgelopen jaren ook op het gebied van nieuwe motorbesturingssystemen voor motorvoertuigen terechtgekomen. Daarnaast zijn Shenzhen Electric Technology Co., Ltd. German Electric Controls en andere leveranciers nieuwe leveranciers van motorvoertuigen voor motorvoertuigen met potentieel voor groei in de afgelopen jaren.
