Tesla is de eerste begunstigde van de Chinese verwerkende industrie om zich verder open te stellen voor de buitenwereld
Op de 29e, tijdens de persconferentie van het Voorlichtingsbureau van de Staatsraad, zei de Chinese minister van Industrie en Informatietechnologie, Miao Wei, dat het feitelijke gebruik van buitenlands kapitaal in de Chinese verwerkende industrie in 2018 snel bleef groeien, met de Tesla Shanghai New Energy Vehicle Project startte op 7 januari. De bouw is de eerste directe begunstigde van China geworden van verdere openstelling voor de buitenwereld.
Volgens Miao Wei bereikte het feitelijke gebruik van buitenlands kapitaal in de Chinese verwerkende industrie in 2018 US $ 41,2 miljard in US dollar, een stijging van 22,9% ten opzichte van een jaar geleden, goed voor 30,5% van het totale gebruik van buitenlands kapitaal.
"Een groep grote buitenlandse investeringsprojecten in de productiesector vestigde zich in 2018 in China. Er zijn een aantal geruchten in de samenleving dat buitenlands kapitaal zich heeft teruggetrokken uit China vanwege economische en handelsfricties in China en feitelijk blijven investeren in China, "zei Miao Wei.
In 2018 schafte China de beperkingen op buitenlandse aandelen in belangrijke technische uitrusting zoals schepen en vliegtuigen af en verduidelijkte het tijdschema voor de volledige opening van buitenlandse investeringen in de automobielindustrie, en de algemene maakindustrie stond volledig open voor de buitenwereld . "Er zijn meer dan 8.000 soorten industriële producten, die de tarieven hebben verlaagd op basis van verschillende belastingaantallen .Nu is het totale tariefniveau veel lager dan het gemiddelde niveau van ontwikkelingslanden in de wereld, zelfs dicht bij het gemiddelde niveau van sommige ontwikkelde landen. landen, "zei Miao.
In de auto-industrie introduceerde Miao Wei bijvoorbeeld dat de Chinese auto-industrie op dit moment niet volledig open is, maar het heeft ook een tijdschema vastgesteld en het zal uiterlijk in 2022 volledig openstaan voor buitenlandse investeringen. Wat de tarieven betreft, bedroeg het invoertarief op voertuigen in het verleden 25%, dat in 2018 10% lager was dan 15%; het importtarief op auto-onderdelen was oorspronkelijk 15% en daalde tot 6% in 2018. "Dit is nog steeds erg groot," zei Miao.
Volgens Miao Wei zijn er drie maatregelen voor de industriële opening van China in 2019: ten eerste, volledig implementeren van het managementmodel van de nationale behandeling vóór opname en de negatieve lijst, en implementeren van het open beleid van het vliegtuig, schepen, auto's, telecommunicatie en andere velden die zijn beloofd; Het onderzoekt de verdere openstellende maatregelen van de industrie en de communicatie-industrie, zoals uitbreiding van de mogelijkheden om buitenlandse investeringen aan te moedigen en bevordering van de uitvoering van grote buitenlandse gefinancierde projecten; de derde is om het industriebeleid verder te herzien en vast te houden aan het beginsel van gelijke ontwikkeling van met binnenlandse middelen gefinancierde ondernemingen met een buitenlandse investering in China. Tegelijkertijd zullen we de hervorming van "distributiepakken" verdiepen en verschillende toegangsbeperkingen op andere gebieden dan de negatieve lijst volledig elimineren.
"China is en blijft een hotspot voor buitenlandse investeringen op de lange termijn.We hebben een enorme binnenlandse markt en een groot ontwikkelingspotentieel.Wij verwelkomen ook bedrijven van over de hele wereld om hun investeringen in China verder uit te breiden", zegt Miao Wei .
