Jan 10, 2019 Laat een bericht achter

Technische kloof van RV Reducer

Technische opening van RV verloopstuk

De technologie die nodig is voor RV-reductiekasten is erg hoog. De kernmoeilijkheid ligt in de nauwe samenwerking van verschillende processen.

Tandoppervlaktebehandeling, die de invoerconditie is, de spanningsresidu onder de ruwe bewerkingsnauwkeurigheid, en de stijfheidssterkte van het oppervlak moeten consistent zijn tijdens de warmtebehandeling;

De verwerkingsnauwkeurigheid, het buitenoppervlak van het warmtebehandelingsoppervlak is hard en zacht, en de verwerkingsverwijderingshoeveelheid is anders, zodat de variantie van de prestatie van het belichte gedeelte de sleutel is;

Deelsymmetrie, verschillende delen moeten consistent zijn onder verschillende hoeken;

Groepstechnologie: hoe met elkaar samenwerken;

Assemblage nauwkeurigheid: zo'n hoge precisie assemblage;

Het resultaat van de totale verdeling van de bovengenoemde toleranties is slijtage en levensduur;

Machtsaspect

Moeilijkheden bij simulatie: na het modelleren van de meer-body dynamica simulatie van dynamica, is het mogelijk om de trilling van elke volgorde te kennen;

Niet-lineaire kenmerken, die grote verschillen veroorzaken, zodra het resonantiepunt zich in de buurt van het werkpunt bevindt, wordt het beïnvloed;

Koppeling met de systeemintegratie, het werkpunt (nominale snelheid) van de geïntegreerde robot als de excitatiefrequentie zal het onderdeel beschadigen. Het bereik van de werking van het systeem is vaak continue snelheidsregeling. De robot met 6 assen heeft altijd één as die opnieuw kan worden beoordeeld. Bijna 20%, tenzij goed ontworpen en geïmplementeerd;

De productparameters fluctueren sterk. Bij een dergelijk systeem voor precisiematching is de afstand tussen de klemmen / interferentie slechts enkele malen verschillend, zodat de stijfheid van de contactstijfheid / ingrijpingssterkte verschillende malen verschillend is. De grote verandering van de stijfheidsmatrix veroorzaakt de natuurlijke frequentiefluctuatie.

Life-optimalisatie en iteratie-aspecten

Een stabiele auto en een trillende auto kunnen vele malen langer meegaan. Ik weet ook waar het leven naartoe gaat;

Sommige materiële dingen die niet door de volledige levenscyclustest van de echte omgeving gaan, kunnen het probleem niet vinden. Daarom moet er een ronde van problemen en vervolgens een iteratief ontwerpproces zijn.

Op dit moment lijkt het probleem van robots te zijn dat 60% van de prijs niet kan worden gedaan en 90% van de prijs 30% van het leven. In feite is het leven zelf een teken van het niveau van de machine-industrie.

Als u een motor voor elektrisch gereedschap wilt kopen, let dan op Toy 12v Motor.

Aanvraag sturen

whatsapp

teams

E-mail

Onderzoek