Shenzhen Gear Motor-fabriek
Versnellingsbaktoepassing in windturbines
Versnellingsbakken worden veel gebruikt in windturbines, worden vaak gebruikt in windturbines en vormen een belangrijk mechanisch onderdeel. Hun hoofdfunctie is het overbrengen van de door de windturbine opgewekte stroom onder invloed van wind op de generator. Zorg dat het de corresponderende snelheid krijgt. Meestal is de rotatiesnelheid van het windwiel erg laag, wat ver verwijderd is van de snelheid die nodig is voor het genereren van generatorvermogen. Dit moet worden gerealiseerd door de snelheidsverhogingsactie van het versnellingspookpaar. Daarom wordt de versnellingsbak ook wel de snelheidsverhogingsbox genoemd.
De versnellingsbak wordt onderworpen aan de kracht van het windwiel en de reactiekracht die wordt gegenereerd tijdens de tandwieloverbrenging. Het moet voldoende stijf zijn om de kracht en het koppel te weerstaan om vervorming te voorkomen en de transmissiekwaliteit te waarborgen. Het ontwerp van de versnellingsbakbox moet worden uitgevoerd volgens de lay-out-, verwerkings- en montageomstandigheden van de krachtoverbrenging van de windturbine en eenvoudige inspectie en onderhoud. Er moet aandacht worden besteed aan de reactiekrachten van de lagersteun van de tandwielkast en de verschillende richtingen van de framedrager en hun relatieve waarden, het selecteren van de juiste draagconstructie en wanddikte en het toevoegen van de noodzakelijke verstevigingsribben. De positie van de ribben van de versnellingsbak moet consistent zijn met de richting van de kracht die de vervorming van de behuizing veroorzaakt.
Ten tweede heeft de versnellingsbak de volgende functies:
1. Versnelde vertraging is de variabele versnellingsbak die vaak wordt gezegd.
2. Wijzig de richting van de omvormer. We gebruiken bijvoorbeeld twee sectortandwielen om de kracht verticaal naar de andere over te dragen.
3. Verander het draaimoment. Onder dezelfde vermogensomstandigheden, hoe sneller het tandwiel draait, hoe kleiner het koppel dat de as ontvangt en omgekeerd.
4. Koppelingsfunctie: we kunnen de motor van de lading scheiden door de twee oorspronkelijk geschakelde versnellingen te scheiden. Zoals remkoppelingen.
5. Distribueer vermogen. We kunnen bijvoorbeeld één motor gebruiken om meerdere slave-assen door de hoofdas van de versnellingsbak te laten rijden, waardoor de functie van één motor wordt gerealiseerd om meerdere belastingen aan te drijven.
