Aandrijving motor frequentieomzetting
Volgens rapporten is de huidige operationele efficiëntie van de motorsystemen in China over het algemeen laag en het energieverbruik hoog. Vergeleken met het internationale geavanceerde niveau is het 20% ~ 30% lager. Deze analyse is afkomstig van Xiong Huawen, adjunct-directeur van het energie-efficiëntiecentrum van het energieonderzoeksinstituut van de nationale commissie voor ontwikkeling en hervorming.
Hij onderzoekt het lage rendement van het motorsysteem en is van mening dat de twee grootste problemen in het proces zitten. Ten eerste zijn de motor en het aangedreven apparaat zelf inefficiënt; de tweede is dat de systeemaanpassings- en aanpassingsmethoden onredelijk zijn, wat resulteert in een lage systeemefficiëntie. De specifieke prestatie is dat de apparatuur verouderd is. Op dit moment zijn de elektrische motoren die in China worden gebruikt voornamelijk motoren uit de Y-serie en een aanzienlijk deel van de JQ2-serie motoren die in de jaren tachtig zijn gepromoot, en hun efficiëntie is 2 ~ 3 procentpunten lager dan die van motoren uit de Y2-serie. Bovendien zijn de apparatuur zoals geblazen ventilatoren en pompen achter, wat resulteert in een efficiëntie van 3 tot 5 procentpunten lager dan in ontwikkelde landen.
Bovendien is de grote paardenauto een serieus fenomeen. Lange tijd, vanwege de slechte betrouwbaarheid van de apparatuur en het slechte ontwerpdenken, beschouwen veel gebruikers de veiligheidsfactor als groot in de selectie, meestal met een marge van 10% ~ 15%. Bovendien hebben de motor en de aangedreven uitrusting weinig variëteiten en specificaties, en zijn de cijfers groot, en de feitelijke selectie is over het algemeen hoog, waardoor de installatie van het systeem veel hoger is dan de werkelijke behoeften. Dientengevolge opereren veel uitrustingssystemen lange tijd in gebieden met een lage belasting, hetgeen veel verspilling veroorzaakt.
Het is van groot belang om inefficiënte motoren om te vormen tot zeer efficiënte motoren. Chen Weihua, secretaris-generaal van de Small and Medium Motors Branch van de China Electrical and Mechanical Industry Association, analyseerde dat China's motorgebruik ongeveer 1,5 miljard kilowatt is, en het is slechts 30 miljoen kilowatt in Shanghai alleen. De meeste hiervan zijn gewone motoren met een laag rendement en enorme hoeveelheden inefficiënte motoren worden niet vervangen. Er is een enorme kloof in het doel om energiebesparing en emissiereductietaken tegen 2020 te voltooien.
Op basis hiervan maakt de industrie zich grote zorgen over de status-quo en heeft ze een dieper inzicht in de verantwoordelijkheden en missies van het koolstofarme economietijdperk.
Verbetering van frequentieomzettingstechnologie en -toepassing
Tijdens de 12e vijfjarenplanperiode presenteerde de innovatie en transformatie van de auto-industrie verschillende kansen en uitdagingen. Om een duurzame en gezonde ontwikkeling te bevorderen, hebben experts in de branche suggesties en suggesties gedaan over hoe het energiebesparingspotentieel van het motorsysteem kan worden aangeboord en hoe het potentieel kan worden gerealiseerd.
Mede gesponsord door China National Standardization Association, National Energy Conservation en Emission Reduction Standardization Technology Alliance, EU-delegatie naar China, China National Institute of Standardization, China Energy Conservation Association Energy Conservation Service Industry Committee en Grundfos (China) Investment Co., Ltd. Het tweede internationale symposium over frequentieomzetting en energiebesparing en emissiebeperking van motorsystemen. Het seminar richtte zich op vier belangrijke onderwerpen, zoals de analyse van het energiebesparingspotentieel van het Chinese motorsysteem en de verkenning van het ondersteuningsmechanisme voor de frequentieomzetting van motorsystemen.
Chen Weihua zei dat het noodzakelijk is om de gunstige gelegenheid van het land volledig te benutten om strategische opkomende industrieën te ontwikkelen en te cultiveren en de energiebesparende engineering van motorsystemen en de promotie van hoogrendabele motoren te bevorderen, krachtig technologische innovatie en bedrijfsinnovatie uit te voeren en versnellen de transformatie van structurele aanpassing en ontwikkelingsmodus.
Yang Cheng, voorzitter en algemeen directeur van Hebei Electric Machinery Co., Ltd., zei dat het noodzakelijk is om een ondersteunende rol te spelen in wetenschap en technologie en om de economische groei van de auto-industrie vast te stellen in de voortdurende optimalisatie van de productstructuur. Hij is van mening dat verdere ontwikkeling van motor energiebesparing werk, niet alleen krachtig te bevorderen van de ontwikkeling van frequentie-conversie-technologie, maar ook om toepassingen te bevorderen.
Het op de juiste manier begeleiden van gebruikers om energiebesparende invertertechnologie te gebruiken, is een belangrijke taak. Als de initiatiefnemer en de belangrijkste ondersteuningsorganisatie van de conferentie, is de Deense Grundfos-groep 's werelds grootste pompfabrikant, met een groot aantal motoren per jaar. In de loop der jaren heeft de Groep zich gehouden aan het principe van het bevorderen van energiebesparing en emissiebeperking, het ontwikkelen van een koolstofarme economie, het bevorderen van duurzame ontwikkeling en het bevorderen van het behoud van motorenergie. Yan Jianya, de directeur van China's publieke aangelegenheden bij Grundfos, maakte duidelijk dat het bevorderen van energiebesparing en emissiebeperking niet alleen gaat over aandacht voor R & D en technologische transformatie van motorfabrikanten, maar ook dat het begeleiden van gebruikers een belangrijke taak is.
Volgens Yan Jianya heeft het huidige gebruik van energiebesparende motoren dode hoeken. Als het systeemontwerp onredelijk is, zal dit onnodige verspilling veroorzaken. Aan de ene kant is de prijs van de invertermotor hoog en er is geen wetenschappelijke schatting van de efficiëntie en het voordeel van de motorlevenscyclus. Hij is van mening dat het verkleinen van de kloof tussen het motorsysteem van China en het gemiddelde energie-efficiëntieniveau van de wereld veel inspanningen vergt. Een kleine bijdrage leveren aan de energiebesparing en emissiereductie en de koolstofarme economie van China is gebaseerd op de verantwoordelijkheid, visie en innovatieve bedrijfswaarden waar Grundfos zich altijd aan heeft gehouden. Grundfos hoopt samen te werken met China Standardization Association en National Energy Conservation en Emission Reduction Standardization Technology Alliance om gebruik te maken van onze energie-efficiëntie-ervaring op het gebied van pompen en zal alles in het werk blijven om de wetenschappelijke transformatie van het motorsysteem te bevorderen en de ontwikkeling te bevorderen van een koolstofarme economie in de hele samenleving.
