Problemen die niet kunnen worden genegeerd op de elektromagnetische lijn
Enkele kwaliteitsrisico's die niet zijn opgemerkt
De invloed van de elektrische en mechanische eigenschappen van de magneetdraad zelf op de motor is vanzelfsprekend en de aandacht van elke motorfabrikant en klant is voldoende om alles uit te leggen. De discussie hier is eigenlijk een probleem dat veel voorkomt in het gewone en niet effectief wordt vermeden door de motorfabrikant. De kwaliteitsgevaren die niet zijn opgemerkt, leiden vaak tot kwaliteitsongevallen door een gebrek aan bewustzijn.
1, gewicht van één as en bijpassende uitrusting
Ervaren wikkelingmeesters hebben min of meer de ervaring: wanneer de elektromagnetische spoel horizontaal wordt geplaatst en ten opzichte van de ondersteunende doorn wordt bewogen, zal de elektromagnetische spoel periodiek botsen als de spoel relatief licht is. Als de elektromagnetische lijnverf voldoende taaiheid heeft, kan dit verborgen gevaar worden verdoezeld.
In veel gevallen is de wikkeling defect en kan deze niet met het blote oog worden gezien. Het stroomt naar het volgende proces en veroorzaakt een ongelooflijk probleem. Omdat het onvermijdelijk is dat er maar weinig gevallen zijn waarin de heerser een kleine hoeveelheid tijd heeft en er geen voldoende reden is om dit te rechtvaardigen. De slechtere situatie is: helemaal tot aan de procesinspectie, het elektrische falen van de klant van tijd tot tijd. Er zijn verschillende redenen voor dit verborgen kwaliteitsrisico:
● Er is geen serieuze overweging van het afstemmingsprobleem tussen het gewicht van de elektromagnetische draad met één as en de snelheid van het apparaat;
● Het opwikkelproces zorgt ervoor dat het spoelgat ongelijk is, waardoor het moeilijk is om de ongelijke spanning van de magneetdraad te detecteren tijdens het opwinden.
● Het is moeilijk om de ongelijkmatigheid van de magneetdraad te vinden of te detecteren die wordt veroorzaakt door de ongelijkmatige spanning en het afpellen van het lakleder, tenzij de elektromagnetische kabel wordt gebroken wanneer deze ernstig is. Voor het geval dat de spoel te zwaar is, is het probleem vergelijkbaar.
2. Elektromagnetische draad en wrijvingszijde van het spoeluiteinde
Wanneer de spoel verticaal wordt geplaatst, is er geen bijpassend probleem tussen het spoelgewicht en de apparaatsnelheid, maar als de bescherming niet correct is, zal het kwaliteitsrisico worden begraven. Het is vaak het geval dat er wrijving is tussen de elektromagnetische draad en het eindvlak van de spoel, vooral in het geval dat het eindvlak niet glad is, de elektromagneetverf gemakkelijk wordt beschadigd en de inspectie na het proces ook onmogelijk is volledig detecteren en elimineren.
3, is de spoel beschadigd of voldoet deze niet aan de vereisten
Dit probleem is problematischer op houten spoelen. Aangezien het eindvlak van de houten spoel en de middelste as gescheiden zijn, zijn de verbindingsposities gevoelig voor verschillende graden van opening. Wanneer de elektromagnetische draad wordt opgewonden, met name wanneer de motorspiraal is opgewikkeld, worden sommige elektromagnetische draden in de spoel gestoken, waardoor het oprolproces wordt geblokkeerd. De stagnatie of directe penetratie van de spoel is verbroken. Dit is een probleem dat fabrikanten van elektromagnetische draden moeten oplossen en oplossen.
4, de elektromagnetische draad is verspreid
Of het nu een ronde draad of een platte draad is, als de opstelling wordt verstrooid, zal de spoel ongebalanceerd draaien als de spoel wordt opgewikkeld, en de elektromagnetische draad zal worden blootgesteld aan ongelijke spanning, en de elektromagnetische draad wordt beschadigd bij de Tegelijkertijd is de spoelwikkeling onregelmatig. Het is niet bevorderlijk voor het latere weven, wat ook een grote invloed heeft op de prestaties van de motor.
5, komt de positionering van de spoel en het apparaat niet overeen
De positioneerpen wordt meestal gebruikt om de spoel te bevestigen om ervoor te zorgen dat de spoel en de oprolinrichting relatief stationair blijven, zodat de spoel tijdens het opwikkelproces gebalanceerd kan worden. In feite zijn er echter vaak gevallen waarbij de elektromagnetische spoel erg versleten is, resulterend in een toename van de diameter en positionele onzekerheid van het positioneringsgat, en wordt de spoel zwaaibaar tijdens het spoelopwikkelproces.
6, de draad schimmel schade aan de elektromagnetische draad
Voor grote motorspoelen is de halve lengte van de spoel relatief lang en de straal van de gyratie die de elektromagnetische draad tijdens het opwikkelproces ondervindt, is bijzonder groot, waardoor de mate van ongelijke kracht in het opwikkelproces van de elektromagnetische draad toeneemt. Om deze reden moet er bij het instellen van de apparatuursnelheid rekening mee worden gehouden dat de snelheid niet te snel is en handmatig wordt bijgestaan.
7, het probleem van de lay-out bij het oprollen van de platte draad
Als de elektromagnetische draadrangschikking op de spoel beter is, is het eenvoudig om de uniformiteit tijdens het oprollen te garanderen. Anders is de wikkel van de klosring slecht gevormd, wat het geleringseffect in ernstige gevallen zal beïnvloeden en zelfs ertoe kan leiden dat de wikkeling te slecht is om ingelegd te worden.
De ongeschiktheid van alle wikkelprocessen zal in verschillende mate in het weefproces worden weerspiegeld en zelfs de prestaties van de motor beïnvloeden. Het belangrijkste onderdeel van de motorfabricage is de productie van wikkelingen. Alleen door elk detail te verwerken, kan het mogelijk zijn om de verborgen gevaren van de motoriek te elimineren. In de kiem.
