Nieuwe motortechnologie brengt de industrie ertoe een energiebesparende sprong te maken
Als energieconversieapparaat worden elektrische motoren op grote schaal gebruikt in industriële en landbouwproductie, transport, nationale defensie, commerciële en huishoudelijke apparaten en medische elektrische apparatuur.
Onze meest voorkomende en vertrouwde elektromotor is het hoofdbestanddeel in voertuigen zoals auto's. Het kan elektrische energie omzetten in mechanische energie. Het is erg handig in gebruik en controle. Het heeft het vermogen van zelfstartend, accelererend, remmend, omkeerbaar, slamming, enz. Voldoen aan verschillende operationele vereisten;
Bovendien heeft de motor een hoog rendement, geen rook, geur, geen vervuiling voor het milieu en een laag geluidsniveau.
Beoordeling van de ontwikkeling van elektromotoren
AC asynchrone motor is de vroegste soort elektromotor. Het is gemakkelijk te gebruiken, betrouwbaar in gebruik, laag in prijs en stevig van structuur, maar met een lage arbeidsfactor en een moeilijke snelheidsregeling.
Synchrone motoren worden vaak gebruikt in krachtige, langzame machines. Synchrone motoren hebben niet alleen een hoge arbeidsfactor, maar hun snelheid is onafhankelijk van de belasting en wordt alleen bepaald door de netfrequentie. Het werk is stabieler. DC-motoren worden vaak gebruikt waar snelheidsregeling op grote afstand vereist is. Het heeft echter een commutator, die ingewikkeld van structuur is, duur, moeilijk te onderhouden en ongeschikt voor ruwe omgevingen.
Na de jaren 1970, met de ontwikkeling van vermogenselektronica-technologie, is de snelheidsregelingstechnologie van AC-motoren geleidelijk volwassen geworden en is de prijs van apparatuur afgenomen en deze is nu van toepassing.
Aanpassing motorechnologie om problemen met laden en energie op te lossen
Al meer dan een decennium zet de Chinese overheid zich in voor het bevorderen van motortoerentalregelingstechnologie, en verschillende industrieën hebben tot op zekere hoogte de regulering van de motorsnelheid overgenomen. Volgens de recente enquêteresultaten van olie, elektriciteit, bouwmaterialen, staal, non-ferrometalen, kolen, chemische, papier-, textiel- en andere afdelingen, is de toepassing van motortoerentalregeling in aardolie, bouwmaterialen en de chemische industrie beter. In de huidige motorbelasting van 400 miljoen kW is ongeveer 50% van de belasting variabel en kan 30% het probleem van de belastingvariatie oplossen door de motortoerentalregeling.
Bovendien hebben de mechanische industrie en andere relevante afdelingen het energiebesparende werk van elektromotoren krachtig begrepen, relevante onderzoeksinstituten en bedrijven georganiseerd en geleid, achtereenvolgens verschillende energiebesparende elektromotoren ontworpen en vervaardigd en de eliminatie van 63 soorten hoog-energetische elektrische motoren en de promotie van 24 soorten energiebesparende elektromotoren. Heeft bepaalde resultaten bereikt. Deze energiebesparende producten zijn hoofdzakelijk verdeeld in twee categorieën: de ene is een hoogefficiënte motor die de efficiëntie van de motor verbetert, en de andere is een snelheidsregulerende motor.
