LED-verlichting bevordert nieuwe technologische veranderingen in auto's
De hedendaagse automobielproducten, motoren met turbocompressor worden sterker en sterker, tandwielkasten worden steeds hoger, naast actief rijden en voertuiginterconnectie wordt de afstand tussen de mensen en de auto bijna tot nul teruggetrokken, de nieuwe technologie. De verandering is "aan het veranderen met elke dag die voorbijgaat." Nadat de grote merken hun productconcurrentievermogen en invloed door nieuwe technologieën hebben verbeterd, zijn ze veranderd door nieuwe technologieën en is de "adhesiviteit" van wederzijdse ontwikkeling steeds hoger geworden. Voor de "zegen" van technologische ontwikkeling zijn veel technologieën die alleen op geavanceerde modellen zijn verschenen, geleidelijk in het leven van gewone consumenten terechtgekomen.
Nieuwe eye-koplampen "schoonheid"
LED-koplampen
Op dit moment zijn halogeenkoplampen en HID xenon-koplampen de 'mainstream-technologie' van autokoplampen, maar het uiterlijk van LED-koplampen is als het geven van de koplampen een 'schoonheid' en het rechtstreeks aantrekken van de 'oog'-charmindex. Een paragraaf. In de auto, dezelfde dagrijlichten, verbruiken LED-componenten slechts 1/20 van de halogeenlamp. De kosten van LED-componenten zijn ook jaar na jaar aanzienlijk gedaald en de huidige kosten en prijzen dalen nog steeds met meer dan 20% per jaar. Op dit moment kunnen LED-componenten die in auto's worden gebruikt in principe 50.000 uur bereiken, en bekende leveranciers van automotive-verlichting kunnen LED-componenten met een levensduur van 100.000 uur leveren. In tegenstelling hiermee hebben xenonlampen een levensduur van slechts ongeveer 3000 uur.
Laser koplamp
In vergelijking met LED-koplampen zijn laserkoplampen bijzonder voordelig qua volume. De lengte van een enkele laserdiodecomponent kan al 10 micron zijn, wat slechts 1/100 is van de grootte van een conventionele LED-component. Een ander belangrijk voordeel van laserkoplampen is dat het gebruik van laserkoplampen qua lichtefficiëntie minder dan 60% van de kosten van LED-koplampen kost wanneer aan dezelfde lichtomstandigheden wordt voldaan. In dit "toekomstige" gebied staat BMW echter niet stil en is de laserkoplampengroep geïnstalleerd op de productieversie van de i8.
De innovatie van de automobieltechnologie strekt zich uit tot LED-koplampen, als gevolg van de kruisbestuiving tussen industrie en industrie naarmate de technologie vordert. Tegelijkertijd verklaren de lange levensduur, multi-variatie van LED-lampen en de voordelen van nieuwe groene milieubescherming lichtbronnen ook de impact van milieubeschermingsconcepten op de subtiele invloed van autotechnologie.
