Status van de industrie van de omvormer
We voorspellen dat de omvormer-industrie ook snelle toevoeging zal inluiden. Volgens schattingen, zal de omvormer plan voor de opbrengsten uit verkoop van de markt toenemen van 1,2 miljard dollar in 2015 tot 13,3 miljard in 2030.
Vanuit de verkoop oogpunt, omdat het aandeel van omvormers en motoren eigenlijk 1:1 is, wordt geschat dat de totale omzet van 3,6 miljoen in 2015 tot 49 miljoen in 2030 zal stijgen.
Op hetzelfde moment, zal de prijs van fietsen van $300-$400 tot $200-$300, voornamelijk te wijten aan het effect van plan na het volume kosten dalen.
Vergelijkbaar met de motor categorie, de Toyota-groep in de industrie van de omvormer is nu ook in de leidende positie. Op hetzelfde moment groeit Denso Group, een dochteronderneming van de Toyota-groep, nu haar klanten van de omvormer. Na de Toyota heeft Mitsubishi Electric ook een aanzienlijk marktaandeel.
Technologische evolutie
Van de indeling van de motor zijn er vier soorten DC, communicatie inductie, permanente magneet synchronisatie en terughoudendheid over te schakelen. De nieuwe motor van de auto van de energie maakt voornamelijk gebruik van de laatste drie.
Nu, door een permanente magneet synchronisatie is het reguliere motor type vanwege zijn superieure functie. De prijs van het communiceren van asynchrone motoren is matig, maar de functie is iets erger. Het wordt gebruikt door sommige fabrikanten in de Verenigde Staten en China. Het belangrijkste voordeel van geschakelde terughoudendheid motors is hun lage prijs, maar er zijn ook technische problemen met ruis en sensatie. Als deze problemen kunnen worden opgelost, hebben geschakelde terughoudendheid motoren een grote markt.
Communiceren van asynchrone motoren: wel voortaan communiceren asynchrone motoren geen voordeel ten opzichte van permanente magneet synchrone macht, de kostprijs ervan is veel lager dan die van permanente magneet synchrone motoren. In termen van volume, communicatie asynchrone motoren zijn groter dan permanente magneet synchrone motoren, en worden vooral beperkt door het ontwerp en de bouw.
Permanente magneet synchroonmotor: er is een rotor met een permanente magneet binnen de motor. Het hele systeem heeft krachtige en klein volume. De kosten zijn relatief duur, vooral vanwege de hoge prijs van permanente magneet materialen. Discussies over het gebruik van dalende permanente magneten zijn nu in ontwikkeling en onderzoek is ook gericht op het verbeteren van het rendement van magneten. Permanente magneet motoren waren de meest gebruikte soorten motoren in de industrie van de elektromotor op het moment.
Geschakelde terughoudendheid Motors: Geschakelde terughoudendheid motoren zijn zeer concurrerend geprijsd, vooral omdat er geen hoge kosten permanente magneten in hun rotoren, en hun macht matig is. Omdat de spanning van de stator en rotor wordt gebruikt om macht te leveren, zijn de sensatie en het lawaai veroorzaakt door het proces de primaire problemen. Omdat de motor elektrisch voertuig nu in een snelle tijd is, zijn wij van mening dat de stijging van de vraag de vervanging van technologie zal versnellen.
Als u wilt om een voedsel verwerking processor motor te kopen, Let op motor voor 3D-printer.
