Meer motorgerelateerde energiesubsidies hebben de marktbevordering belemmerd
Efficiënte motor-promotie gaat terug tot 2008. In 2008 noemde China de energiebesparing van het motorsysteem als een van de tien belangrijkste energiebesparingsprojecten in het land. In 2009 paste het ook efficiënte en ultra-efficiënte motortoepassingen toe op Huimin Engineering. Op 2 juni 2010 heeft het een bericht uitgegeven waarin staat dat hoogrendabele motoren moeten worden opgenomen in energiebesparing. De reikwijdte van de uitvoering van het product Huimin-project heeft de marktbevordering van zeer efficiënte motoren veel aandacht getrokken.
Vanuit het oogpunt van motorvermogenverbruik lijkt de energiezuinige motormarkt populair bij energiebesparende servicebedrijven. Als je Zhongshan als voorbeeld neemt, zijn de twee grootste energieverbruiken ketel- en industriële elektriciteit, terwijl in het industriële elektriciteitsverbruik het motorverbruik meer dan 70% uitmaakt, inclusief pompen, luchtcompressoren, ventilatoren, voedingen voor apparatuur, enz. Bijvoorbeeld afvalwarmte, verlichting, transport en andere velden zijn goed voor ongeveer 30%.
maar het is niet de waarheid. "Veel van uw bedrijf concentreert zich op het aandeel van 30%, zoals terugwinning van afvalwarmte, lijntransformatie, enz." Hij Jun, die al vele jaren bezig is met energiebesparing en milieubescherming, zei dat geen van de negen professionele energiebesparende servicebedrijven in Zhongshan specifiek de verbetering van de energie-efficiëntie van motoren hebben bevorderd. Om dit te doen, is alleen de transformatie van de omvormer en de servo opgenomen in het volledige energiebesparingsproject en is het aandeel van de motorindustrie erg klein.
Een energiebesparende en milieubeschermingsingenieur in Zhongshan zei dat energiebesparende bedrijven moeten ingrijpen op het gebied van elektromotoren en nieuwe elektrische energietechnici moeten inzetten. Na het leren en trainen en ervaring accumulatie, zal het effect waarschijnlijk bereikt worden aan het einde van het jaar. De lange return on investment kan van invloed zijn op de ontwikkeling van energiebesparende bedrijven. Dit is ook het probleem waarmee bedrijven te maken hebben.
Voor energiebesparende servicebedrijven is het grootste probleem echter de moeilijkheid bij het ontwikkelen van de automarkt. De belangrijkste reden is dat de prijs van hoogefficiënte motoren te hoog is. Hij Jun zei dat als gevolg van de hoge technische drempel, de kosten van hoog-efficiënte motoren twee keer zo hoog zijn als die van gewone motor, en energiebesparende fondsen kunnen slechts 50% subsidiëren. Anderen moeten worden aangevuld met de bespaarde elektriciteit door het verbeteren van de motorefficiëntie. "Hoogrendementsmotoren kunnen de motorefficiëntie met 5% -10% verbeteren. Voor bedrijven is het energiebesparende effect niet duidelijk en de aantrekkelijkheid is misschien niet groot." Hij zei met bezorgdheid: "Met de landing van het beleid zijn energiebesparende fondsen zeker meer energiezuiniger voor motoren.Sommige bedrijven die andere energiebesparende projecten doen, zijn nog meer terughoudend om te investeren, maar ze zijn nog steeds verward over hoe de motormarkt te openen, het is moeilijk om aan het moment aan te passen. "
Zhou Sigang, adjunct-directeur van het Major Equipment Office van de China National Machinery Industry Federation, zei eens tegen de media dat eindgebruikers vanwege de hoge kosten van zeer efficiënte motoren lage kosten hebben aan motoren, dus het is bijzonder moeilijk om ze te promoten.
Bovendien zijn er maar weinig fabrikanten van zeer efficiënte motoren, wat de wens voor zakelijke inkoop vermindert. In de periode van augustus 2010 tot december 2013 hebben het Ministerie van Financiën en de Nationale Commissie voor Ontwikkeling en Hervorming de catalogus van hoogrendabele motoren voor "energiebesparende producten ten behoeve van het volk" verspreid. De nieuwste promotiecatalogus bestond uit 90 bedrijven, voornamelijk geconcentreerd in Jiangsu, Zhejiang en Shanghai. In de provincies en steden werden slechts drie bedrijven geselecteerd, waaronder Hepu Power Technology, Dongguan Motor en Jiangmen Jiangyu Motor.
Hoewel de hoogefficiënte autosubsidiefondsen blijven stijgen, maar de promotie voor meerdere jaren is geblokkeerd, is dit de plek waar hij Jun en andere energiebesparende mensen ongeruster zijn. Hij Jun zei dat hij zo snel mogelijk contact zal opnemen met de relevante motorbedrijven, in de hoop een manier te vinden om de markt te openen. "Op korte termijn kunnen bedrijven ervoor kiezen om eerst het motorsysteem te upgraden en de verbetering van de energie-efficiëntie ligt meer voor de hand, maar op de lange termijn moet de hoogrendementmotor worden vervangen." Jun voorspelde: "Nu hoop ik dat de hoogefficiënte motorprijs kan worden verlaagd als de energiebesparende subsidie En het bespaarde vermogen na de verbetering van de energie-efficiëntie de aanschafprijs kan compenseren die moet worden toegevoegd om de motor te vervangen, dan kan de motor-transformatiesector gemakkelijk worden aanvaard door de klant. "
