5, hoe de verwarming van de motor te verminderen
Het verminderen van warmte vermindert koperverlies en ijzerverlies. Het verminderen van het koperverlies heeft twee richtingen, waardoor de weerstand en de stroom afnemen. Dit vereist het selecteren van een motor met een kleine weerstand en een kleine nominale stroom bij het selecteren van het type. Voor een tweefasenmotor is het niet nodig om de motor in serie met de motor te verbinden. Dit is echter vaak in strijd met de eisen van koppel en hoge snelheid. Met betrekking tot de motor die is geselecteerd, moeten de actieve semi-flowregelfunctie en de offline functie van de omvormer volledig worden gebruikt. De eerste reduceert actief de stroming wanneer de motor statisch is, en de laatste blokkeert gewoon de stroom. Omdat de stroomgolfvorm zich dichtbij sinusoïdaal bevindt, heeft de indelingsdriver bovendien minder harmonischen en minder motorverwarming. Er zijn niet veel manieren om ijzerverlies te verminderen en het spanningsniveau is hieraan gerelateerd. Hoewel de hoogspanningsmotor zorgt voor de verbetering van hogesnelheidskarakteristieken, brengt deze ook de toevoeging van warmte met zich mee. Daarom moeten we het juiste stuurspanningsniveau selecteren en de doelen van hoge snelheid, stabiliteit, hitte en ruis coördineren.
Met betrekking tot verschillende stappenmotoren bestaat de binnenkant uit een kern en een wikkelspoel. Er is weerstand in de wikkeling en er treedt verlies op als het wordt geactiveerd. Het verlies is evenredig met het kwadraat van de weerstand en stroom. Dit is wat we vaak koper noemen. Als de stroom geen standaard DC- of sinusgolf is, treedt er harmonische schade op. De kern heeft hysteresis. Het wervelstroomeffect treedt ook op in het wisselende magnetische veld en de grootte ervan is gerelateerd aan gegevens, stroom, frequentie en spanning. Dit wordt ijzerverlies genoemd. Zowel koperverlies als ijzerverlies worden op een warme manier uitgedrukt en beïnvloeden vervolgens het vermogen van de motor. Stappenmotoren zoeken in het algemeen positioneringsnauwkeurigheid en koppeloutput. Het vermogen is relatief laag, de stroom is over het algemeen groot en de harmonische componenten zijn hoog. De frequentie van de wisselstroom verandert ook met de rotatiesnelheid. Daarom heeft de stappenmotor in het algemeen een koortstoestand en is de aandoening algemener. De AC-motor is serieus.
