Hoe de rotor van de motor uit te pakken?
De rotor-extractiemethode van de motor hangt af van de structuur en het gewicht van de rotor en de hijsapparatuur die op de reparatieplaats wordt gebruikt.
Er zijn vier gebruikelijke methoden voor het uitnemen van de rotor van een motor.
2 Wanneer de rotor van de motor groter is dan de binnenboring van de stator, moet de rotor aan de zijkant van de ventilator worden teruggetrokken; Voor motoren met sleepringen of commutators moet de rotor uit de zijkant van de sleepring of commutator worden getrokken. De ventilator, sleepring of commutator hoeft niet te worden verwijderd.
3 Als de rotor van de motor zwaar is en de asverlenging lang is, kan de kraan worden gebruikt om de rotor te onttrekken. Gebruik tijdens het gebruik de staalkabel van de kraan om de as op te hangen. Zoals getoond in (a) van figuur 1-3, verplaats het langzaam het zwaartepunt van de rotor naar de buitenzijde van de stator en verwijder het van het uiteinde en plaats het op de beugel met isolerend karton. Figuur 1-3 (b) wordt weergegeven. Op dit moment wordt de kabelkraan van de kraan veranderd in het zwaartepunt van de rotor en kan de rotor worden opgetild. Wanneer de rotoras van de motor kort is, kan het zwaartepunt van de rotor niet van de buitenkant van de stator worden verwijderd. Op de as kan een stalen buis met de juiste lengte (valse as) worden geplaatst.
Wees voorzichtig bij het pompen van de rotor om te voorkomen dat de statorwikkeling wordt bekrast. Indien nodig kan ter bescherming een isolerend karton op het uiteinde van de spoel worden geplaatst, zoals weergegeven in Afbeelding 1-3 (c).
4 paar rotoren die niet met een valse as kunnen worden uitgerust, kunnen worden geëxtraheerd met een tweestapsrotormethode. Dat wil zeggen, de rotor wordt eerst getrokken door een dubbele haak, en nadat een bepaalde lengte is onttrokken, wordt het onttrokken rotordeel op de in hoogte verstelbare beugel geplaatst en wordt het gedeelte in de stator tijdelijk ondersteund op de statorkern, zoals getoond in FIG. Hierna wordt de rotor opgetild en uitgetrokken.
Nadat de rotor van de motor is uitgetrokken, moeten de spoel, de ijzeren kern, de wig en de uiteinden op tijd worden geïnspecteerd op kneuzingen. Als er een beschadigd onderdeel is, moet het op tijd worden gerepareerd.
