Hoe de stator en rotor controleren en reinigen?
Nadat de motor is gedemonteerd en gedemonteerd, moeten de volgende controles en reinigingen worden uitgevoerd op de stator en de rotor.
1 Reinig het stof op de rotor en de rotor met perslucht of een leren tijger.
2 Olietoren en vuil op de spoel, afvegen met een schone doek, alcohol of tetrachloorkoolstof.
3 Reinig de kern, spoel en commutator, etc., gebruik geen metalen gereedschap om schade aan de isolatie te voorkomen. Gebruik een schone borstel of een zachte doek.
4 Controleer of de ijzeren kernlaminering goed vastzit, of er defecten zoals bramen en afschuiningen zijn; of de klembouten symmetrisch worden aangedrukt, of de kettingen, pennen enz. loszitten; of er vuil in de ventilatiesloot zit en of het lassen van de ventilatieplaten stevig is.
5 Controleer de isolatie van de spoel op luchtbellen, afschilferen en beschadiging; of de spiraaldraad, wig en kussen compleet, vastgemaakt, los of gebogen zijn, of de wig uit de kern steekt.
6 Controleer of de magnetische pool en de spoel stevig zijn bevestigd, of de isolatie van de isolatiebout goed is, of de compensatiespoel van de extreme palm stevig is en of de bedrading gebogen of kortgesloten is.
7 Controleer of het balansblok op de rotor stevig is, met of zonder verplaatsing en eraf vallen.
8 Controleer of de binddraad van de ankerwikkeling stevig is en of de kopbedekking, het hefstuk en de geleidingsdraad beschadigd of slecht gelast zijn en of er geen geleidend vreemd materiaal tussen de sleuven zit.
9 Controleer de koperstrip van de kooirotor (aluminium strip) op barsten, of het lassen met de eindring stevig is, of er barsten of loszitten zijn en of de kabels beschadigd of gebroken zijn.
In de bovenstaande inspectie, als er problemen worden gevonden, moeten overeenkomstige maatregelen worden genomen om ze te herstellen, en de schade moet tijdig worden vervangen.
