Experts warme evaluatie van de naafmotor: waar is het voordeel, wat is het vooruitzicht?
Sommige mensen in de industrie zijn van mening dat de naafmotor vele voordelen heeft, zoals een hoog rendement, energiebesparing, lichtgewicht, miniaturisatie, enz. Het is de ultieme oplossing voor pure elektrische voertuigen. De naafmotor realiseert de integratie van nieuwe motoren en transmissies van energievoertuigen en integreert op creatieve wijze de stroom-, transmissie- en reminrichtingen in de hub. De variabele centrale aandrijving is een verdeelde aandrijving, waardoor de overbrenging, de aandrijfas en het differentieel worden geëlimineerd. De transmissiecomponenten kunnen de transmissiecomponenten met 80% verminderen en het gewicht met 30% verminderen, waardoor de energie-efficiëntie van de batterij wordt verbeterd en het vaarbereik wordt verlengd.
Voorzitter van de US-China Automobile Exchange Association en voorzitter van de Global Automotive Elite Organization, Wang Dazhan: Chinese bedrijven nemen overzeese bedrijven over en is een effectieve manier om China's onafhankelijke onderdelen- en componentenondernemingen te ontwikkelen.
Zhao Fuquan, de roterende voorzitter van de World Association of Automotive Engineers: de naafmotor verwelkomt een nieuwe lente.
Wang Binggang, hoofd van de expertgroep van de National Clean Car Action Coordination Leading Group Office: wielnaafmotoren zijn een richting van technologische innovatie.
Xu Xiangyang, uitvoerend adjunct-directeur van het National Passenger Vehicle Automatic Transmission Engineering Technology Research Center: De naafmotor heeft een revolutionaire impact op de transmissie-industrie.
Als de naafmotor veel wordt gebruikt in bussen, personenauto's of auto's, is dit een revolutionaire impact op de hele traditionele industrie. Zodra de naafmotor op een bus van 12 meter is geplaatst, wordt een deel van de conventionele apparatuur geannuleerd. Bovendien, vanuit het perspectief van technologische ontwikkeling, is de naafmotor een richting voor de ontwikkeling van conventionele auto's of elektrische aandrijvingen in de toekomst. Als het gaat om gedistribueerde wielaandrijving, vanaf het bedieningspunt van het hele voertuig, van de naafmotor zelf, van de geïntegreerde uitvoeringsfaciliteiten, enz., Zijn er veel technische problemen. Pas na het oplossen van alle problemen kan de naafmotor echt in de bus zitten. Of haal het op commerciële voertuigen. Tegenwoordig wordt de naafmotor van e-Traction toegepast op bussen en bussen in Europese landen. Het moet gezegd dat e-Traction deze kritieke technische problemen heeft opgelost. De volgende stap is hoe de industrialisatie in China zo snel mogelijk kan worden gerealiseerd, en de Chinese markt. Gecombineerd, een grootschalige promotie en applicatie.
