Ontwikkelingsstatus en trendanalyse van nieuwe aandrijfmotoren voor energievoertuigen
Volgens de productie- en verkoopgegevens van de China Automobile Association bedroeg de productie en verkoop van nieuwe energievoertuigen in China respectievelijk 794.000 en 777.000 in 2017, een stijging op jaarbasis van respectievelijk 53,8% en 53,3%. Het productie- en verkoopvolume was drie achtereenvolgende jaren het eerst ter wereld. De snelle ontwikkeling van nieuwe energievoertuigen heeft de aandrijfmotor enorme ontwikkelingskansen opgeleverd en de ontwikkeling van motortechnologie is een hotspot in de industrie geworden.
Huidige status van ontwikkeling van motortechnologie
Op dit moment zijn de aandrijfmotoren hoofdzakelijk verdeeld in gelijkstroommotoren, wisselstroommotoren en naafmotoren; onder hen kunnen DC- en AC-motoren verder worden verdeeld. Op dit moment besteedt de industrie veel aandacht aan AC-asynchrone motoren, synchrone permanente-magneetmotoren en geschakelde reluctantiemotoren. Door het vergelijken en analyseren van verschillende gemeenschappelijke motoren (zie Tabel 1), hebben synchrone motoren met permanente magneten de voordelen van een hoog rendement, een breed toerentalbereik, een klein formaat, een laag gewicht, een hoge vermogensdichtheid en lage kosten, en worden het pure elektrische personenauto's. De hoofdaandrijvingsmotor op de markt.
Vanuit het oogpunt van industriële ondersteuning gebruiken nieuwe energiepersonenauto's hoofdzakelijk AC-inductiemotoren en synchrone motoren met permanente magneet. Hiervan worden synchrone motoren met permanente magneten meer gebruikt, omdat hun snelheidsbereik en efficiëntie relatief hoog zijn, maar het dure permanente magneetmateriaal van het permanente systeem NdFeB is nodig. Sommige Europese en Amerikaanse auto's gebruiken AC-inductiemotoren, voornamelijk vanwege de schaarste aan zeldzame aardmetalen. Om de kosten van de motor te verminderen, is het nadeel vooral dat het snelheidsbereik klein is, de efficiëntie laag is en dat er een geavanceerdere regelaar nodig is om de prestaties te evenaren.
Met de snelle ontwikkeling van de nieuwe energiemarkt is het marktpotentieel van de markt voor aandrijfmotoren enorm, waardoor veel bedrijven en kapitaal de markt betreden. De permanente magneet synchrone motorproducten van typische aandrijvingsmotorondernemingen in binnen- en buitenland zijn weergegeven in Tabel 2. In het algemeen heeft de aandrijfmotor van China grote vooruitgang geboekt en onafhankelijk producten ontwikkeld die voldoen aan de behoeften van verschillende nieuwe energievoertuigen. Enkele van de belangrijkste prestatie-indicatoren hebben het internationale geavanceerde niveau van hetzelfde vermogensniveau bereikt. Er is echter nog steeds een zekere kloof tussen het buitenland in termen van pieksnelheid, vermogensdichtheid en efficiëntie.
