China's rail doorvoer elektromechanische apparatuur markt leidt buitenlandse bedrijven
Buitenlandse gefinancierde ondernemingen nemen een groot marktaandeel in China's rail doorvoer elektromechanische apparatuurindustrie in. De meeste van de elektromechanische kerntechnologieën die betrokken zijn bij de veiligheid liggen in hun handen. De verhouding tussen geïmporteerde apparatuur en huishoudelijke apparatuur is 1: 2. Het is wel verstaan dat sommige binnenlandse elektromechanische leveranciers van apparatuur nominaal in het binnenland worden geproduceerd, maar in feite gebruiken ze nog steeds vreemde kerncomponenten. Deze situatie heeft een serieuze impact op de voortgang van China's in eigen land geproduceerde machines.
Buitenlandse bedrijven hebben een groter marktaandeel
Op dit moment zijn de Tonghao Group, Zhonghe Electromechanical, Casco en Self-Terreez de belangrijkste spelers in de huishoudelijke signaalsysteemindustrie. Hun buitenlandse partners zijn Siemens, Duitsland, Ansaldo en Bombardier en Alstom, Frankrijk. , evenals Thales, Canada. Wat het marktaandeel betreft, is Casco goed voor ongeveer 40% en Hezhong Elektromechanica is goed voor ongeveer 25%.
In de eerste helft van dit jaar won het bedrijf het bod voor het signaalproject van Hangzhou Metro Line 2, met een winnende bieding van 249 miljoen yuan. De kerntechnologie van dit signaalsysteem wordt nog steeds gebruikt door buitenlandse bedrijven. Li Jun zei dat de formele toepassing van een volledige reeks van gelokaliseerde apparatuur, in een jaar of zo.
In feite vertrouwt niet alleen het signaalsysteem, maar ook een aanzienlijk deel van de orbitale mechanische en elektrische apparatuur op buitenlandse technologie en diensten. Het geïntegreerde TETRA digitale trunking draadloze communicatiesysteem (intercomsysteem) van 13 metro's in Shanghai wordt bijvoorbeeld geleverd door Motorola. Een insider uit de industrie vertelde verslaggevers dat na installatie van de apparatuur buitenlandse experts verplicht zijn om on-site debugging uit te voeren en de kosten voor ingebruikname hoog zijn.
Guodian southern end piloten nieuwe routes voor huishoudelijke apparatuur
Volgens statistieken heeft Guodian NARI een aandeel van 40% in het trackmonitoringsysteem in China en heeft het orders ontvangen van 2,8 miljard tot 4,2 miljard yuan, wat een jaarlijkse omzetstijging van 20% voor het bedrijf oplevert. Als leverancier van huishoudelijke apparatuur zijn zulke prestaties trots op te zijn.
Waarom is Guodian NARI in staat om bijna de helft van de markt van het geïntegreerde surveillancesysteem in te richten, voornamelijk om de volgende redenen: ten eerste, vroeg op de markt komen, vergeleken met sommige staatsbedrijven, vroege marktwerking; Ten tweede, als een uitgebreid productiecontrolesysteem voor het nationale productieplatform Business, is de vroege technologische accumulatie relatief diep. Het is duidelijk dat in de afgelopen vijf jaar de onderzoeks- en ontwikkelingskosten van Guodian NARI goed waren voor gemiddeld 8,52% van het bedrijfsresultaat en de totale R & D-uitgaven 870 miljoen. Aan de ene kant koop ik kerntechnologie en doe ik zelfstandig onderzoek en ontwikkeling.
In feite heeft op sommige gebieden van elektromechanische apparatuur de lokaliseringssnelheid een hoog niveau bereikt. Op het gebied van de voeding van rail naar spoor heeft Dinghan Technology bijvoorbeeld een brutowinstmarge van 51,84% in het intelligente systeem van het orbitaalsignaal. De investering in onderzoek en ontwikkeling is jaar na jaar toegenomen. In 2011 vertegenwoordigden de R & D-investeringen van de onderneming 9,55% van het bedrijfsresultaat.
Rail-to-rail elektromechanisch houdt de veiligheid en stabiliteit van het Chinese transportsysteem in. Als de high-end kerntechnologie niet onder de knie is en de buitenlandse onderneming het systeem bestuurt, is het moeilijk voor te stellen wat er in de toekomst zal gebeuren op het nationale veiligheidsniveau. China's bedrijven voor elektromechanische apparatuur zouden de verbetering van onafhankelijke innovatietechnologie moeten versterken, en het is het veiligst om echte kracht in eigen handen te hebben.
