Op de 14e internationale autobeursbeurs in Beijing die onlangs werd gehouden, bereikte het aantal nieuwe energievoertuigen 147, goed voor 12% van de totale deelnemende voertuigen, waarmee een nieuw record werd bereikt. Niet alleen dat, maar de meeste autobedrijven hebben nieuwe energievoertuigen geplaatst die al in serie zijn geproduceerd of op grote schaal in prominente posities zoals het centrum van het podium zullen worden geproduceerd.
Op deze Beijing International Auto Show, maakte de eerste elektrische auto tentoongesteld door internetbedrijf LeTV ook oogbollen. Hoewel het slechts een prototype is, heeft zijn technische prestatie diepe indruk op het publiek in binnen- en buitenland. Volgens onvolledige statistieken hebben Gree, Alibaba, Foxconn, Western Resources en vele andere niet-autobedrijven naast LeTV ook hun intrede op het gebied van nieuwe energievoertuigen aangekondigd. Voor een tijd is er een golf van grensoverschrijdende voertuigen met nieuwe energie opgedoken in China.
Het is niet moeilijk om te zien aan de hand van de autoshow van dit jaar dat het enthousiasme van autobedrijven om nieuwe energievoertuigen te ontwikkelen geleidelijk toeneemt en dat ze serieus aandacht hebben gaan besteden aan de ontwikkeling van nieuwe energievoertuigen. Op deze manier zal de verkoop van nieuwe energievoertuigen in 2016 700.000 eenheden overschrijden, wat niet moeilijk te realiseren is door de doelstelling in 2015 te verdubbelen.
Het uitbreken van nieuwe energievoertuigen heeft ongetwijfeld gezorgd voor een enorme markt voor ondernemingen in de industriële keten. Tegelijkertijd vereisen de kwaliteitsdoorbraken waarmee nieuwe energievoertuigen worden geconfronteerd, ook dat supply chain-ondernemingen moeten innoveren op het gebied van technologie. Als kerncomponent van elektrische voertuigen moeten krachtige motoren voldoen aan de ontwikkelingskenmerken van nieuwe energievoertuigen zoals hoog rendement, energiebesparing, lichtgewicht, miniaturisatie en hoge betrouwbaarheid. Het is noodzakelijk om de belastingvereisten en technische prestaties te verbeteren.
Op het Micromotor (Shenzhen) Drive and Control Technology Symposium 2016 dat op 24 juni in Shenzhen wordt gehouden, zullen de organisatoren een aantal internationale aanbieders van motoraandrijving en besturingsoplossingen uitnodigen om deel te nemen aan presentaties en uitwisselingen om micromotoren te helpen. Ondernemingen beheersen de meest geavanceerde technologie en informatie en verbeteren op tijd hun technologie om aan de behoeften van de nieuwe energiemarkt te voldoen.
Tegelijkertijd analyseert en bespreekt de conferentie de problemen die zich voordoen op het gebied van motorische hotspottechnologie, motoraandrijving, besturingsontwerp en applicatietechnologie, en brengen ze u de nieuwste en meest representatieve technische oplossingen.
