Voordelen van de toepassing van digitale isolatoren in industriële motor rijdt
Elektronisch gestuurde functies gebruikt in industriële motor rijdt dient hoog systeemprestaties in ruwe elektrische omgevingen. Het circuit macht levering veroorzaakt spanningspieken op de motor wikkelingen, en deze spanning randen capacitief in de laagspanning-circuit kunnen worden gekoppeld. In de macht circuits, kan de niet-ideale gedrag van de aan-/ uitschakelaars en parasitaire onderdelen ook inductief gekoppelde lawaai produceren. De lange kabel tussen het controle-circuit en de motor en de sensor vormt een scala aan paden dat paar lawaai in het besturingssignaal feedback. Krachtige stuurprogramma's vereisen HiFi-feedback controle en signalen die geïsoleerd van hoge geluidsarme macht circuits worden moeten. In een typische aandrijfsysteem uitmaakt een geïsoleerde gate station signaal rijden de omvormer, de huidige en de positie van feedback-signalen naar de motorcontroller, en te isoleren van de signalen van de communicatie tussen de verschillende subsystemen. Als signaal isolatie wordt gerealiseerd, de bandbreedte van het signaal pad moet niet worden opgeofferd en de kosten van het systeem moet niet aanzienlijk worden verhoogd. Optokoppelaars zijn de traditionele methode om veilige isolatie te bereiken over de isolatie-barrière. Hoewel optokoppelaars al decennialang gebruikt, kunnen hun tekortkomingen systeemniveau prestaties beïnvloeden.
Het wijdverbreide gebruik van variabele snelheid motor rijdt in industriële toepassingen is te wijten aan efficiënte aan-/ uitschakelaars en kosteneffectieve elektronische aanstuurkringen. De moeilijkheid van het ontwerp is aan paar high-power schakelingen met laagspanning aanstuurkringen overschakelen zonder op te offeren lawaai immuniteit of over te schakelen van snelheid.
Moderne geschakelde omvormers hebben meestal efficiëntie meer dan 95%, en de netschakelaars transistor gebruikt kunnen ook worden aangesloten op de motor wikkelingen tussen de rails van het boven- en onderlimiet van de hoogspanning DC-rail. Dit voorkomt het verlies van de omvormer omdat de macht transistor werkt in volledige verzadiging modus, waardoor de spanning drop en kracht verlies tijdens geleiding. Er is ook extra transistor stroomuitval tijdens het schakelen omdat tijdens dit keer er een grote spanning op de transistor is terwijl de huidige belasting is schakelen tussen hoge en lage macht apparaten. Halfgeleider energiebedrijven hebben transistoren met kortere switch pauzes, zoals IGBT, om deze switch stroomuitval ontworpen. Echter introduceert deze hogere switch snelheid ook enkele nutteloos bijwerkingen, zoals toegenomen lawaai over te schakelen.
