Analyse van de overbelastingsfout van de hoofdmotor en de motor van de permanente magneetvariabele luchtcompressor
In China, met de ontwikkeling van de economie, zijn veel productiebedrijven ontstaan. De snelst groeiende industrie is nog steeds. Als algemene mechanische "permanente magneet-inverterluchtcompressor" is het een onmisbare uitrusting voor deze fabrikanten.
Er wordt aangenomen dat veel gebruikers van permanente magneet variabele frequentie luchtcompressoren het falen van permanente magneet inverter luchtcompressorapparatuur hebben ervaren om te produceren. De volgende kleine series geven u een analyse van de mainframe van de permanente magneetinverterluchtcompressor en de overbelastingsfout van de motor:
1, de bedrading zit los
Controleer of er een spoor van hitte en verbranding is op het netsnoer van de ingang permanente magneetomvormer luchtcompressor. Controleer voornamelijk de driefasige elektrische inkomende lijn en de motor is inkomend. Als er sprake is van losse of kortsluiting, is het goed om opnieuw verbinding te maken.
2, de spanning is te laag
De algemene permanente magneet variabele luchtcompressor heeft een nominale werkspanning van 380V en de boven- en onderlimieten mogen rond de 5% zweven. De hier vermelde spanning is de normale bedrijfsspanning van de machine. Omdat er veel bouwlocaties zijn (de fabrieksspanningsvoeding is relatief stabiel, dit is niet het geval). De transformator is relatief klein. Wanneer het apparaat niet is ingeschakeld, is de spanning 400 V, maar is het apparaat uitgeschakeld. Tot 350V, normale werking, de spanning is slechts 360V, het probleem op korte termijn gebruik is niet groot, als langdurig gebruik, is het gebonden aan grote schade aan het elektrische systeem veroorzaken.
3, permanente magneet variabele frequentie luchtcompressor olie-afscheider is geblokkeerd:
De oliekern is verstopt, de interne druk is hoog, de belasting is geraakt, de stroom is hoog, dus deze wordt overbelast. Een misverstand: denk niet dat je de nieuwe dingen al een hele tijd niet hebt geblokkeerd, de omgeving van de site is vies, de onzuiverheden in de olie- en gasvaten zijn gemakkelijk om de olie te blokkeren, denk niet dat je nieuwe oliekern, de omgeving is OK, maar rennen voor 200 uur Het is opnieuw geblokkeerd, en de kwaliteit van de olie is ook erg gerelateerd.
4. De druk van de luchteenheid met permanente magneetvariabele frequentie overschrijdt de nominale druk:
Voor een 0,7 MPa-machine is de werkelijke druk bijvoorbeeld 0,75 MPa, die gevoelig is voor overbelasting. De 7 kg luchtcompressor mag niet worden afgesteld op 8 kg. Ten eerste kan de veiligheid niet worden gegarandeerd. Ten tweede heeft de apparatuur onvoldoende drukweerstand en wordt de levensduur ingekort. Hoeveel druk om te kopen, hoeveel druk luchtcompressor te kopen, denk niet dat het zijn prijs najaagt, we moeten kostenefficiënt nastreven.
5, permanente magneet inverter luchtcompressor contactor mislukking:
Het contact in de contactor veroudert, de zuigkracht is slecht, het contactoppervlak is klein, de stroom is groot en de overbelasting van de luchtcompressor is een triviale zaak. Het verbranden van het elektrische systeem is iets dat mensen niet willen doen.
