Realiseer effectieve metingen
De radiale slingering van de lage snelheidswals kan worden gemeten door de volgende procedure:
De inductiespoel wordt opgewekt door wisselstroom en creëert een wisselend magnetisch veld.
Wanneer een veranderend magnetisch veld samenwerkt met een geleidend materiaal (zoals een schacht), wordt een kleine stroom, een wervelstroom genoemd, in het materiaal geïnduceerd.
Op zijn beurt creëert de wervelstroom een tegengesteld magnetisch veld dat tegenover het initiële magnetische veld staat.
De interactie tussen de twee magnetische velden hangt af van de afstand tussen de detectorsonde en het doelmateriaal. Naarmate de afstand verandert, vertaalt de verandering in interactie tussen de twee magnetische velden zich in de uitvoer van de spanning.
De uitgangsspanning wordt vervolgens omgezet in een eenheid van verplaatsingstrilling in mils of micrometers.
Een gemeenschappelijke montageconfiguratie bestaat uit twee wervelstroom-naderingsdetectoren die op 90 graden uit elkaar en op 45 graden aan weerszijden van de verticale middellijn van de as op het lagerhuis zijn gemonteerd.
De detector kan aan de binnen- of buitenkant van de lagertap worden gemonteerd, afhankelijk van het ontwerp van de motor. De detector is boven de as gemonteerd en de positie ervan is speciaal bewerkt en dicht bij de lagerjournaal. Dit deel van de as, het detectorspoorgebied genoemd, is machinaal bewerkt om minimale mechanische en elektrische radiale slingering te verkrijgen. De breedte van het trackgebied is afhankelijk van de grootte van de detectorsonde. Het wordt aanbevolen dat de minimale breedte van het spoorgebied 1,5 keer de diameter van de detectorsonde is. Dit zorgt ervoor dat het magnetische veld dat wordt geïnduceerd door de detectorsonde het gehele bewerkte gebied kan bedekken.
API 541 vereist dat de radiale slingering van de lage snelheidsrol wordt gemeten tijdens de uitloop testfase van de rotor met een snelheid tussen 200 en 300 rpm. In dit snelheidsbereik is de offset geregistreerd door de detector vrijwel zuivere radiale slingering zonder enige trilling. Bij niet-API-motoren kan de radiale slingering van de lage-snelheidsrollen worden geregistreerd met ongeveer 10% tot 15% van de bedrijfssnelheid. Het totale radiale slingerverslag moet voldoen aan de limieten vermeld op de motorspecificaties.
