Onstabiele werking kan schade aan generatorverhuur veroorzaken
Voor de normale werking van de generatorverhuur moet de exploitant de bedrijfsspecificaties strikt opvolgen. De ordelijke werking is een belangrijke factor om de goede voortgang van het werk te verzekeren. Als er een aantal factoren zijn die niet stabiel zijn, zullen de afschrijving en schade van het apparaat worden versneld. Dus hier zijn vijf algemene rommelige operaties voor iedereen.
(1) Na de koude start zal het met lading draaien zonder opwarmen:
Wanneer de dieselmotor wordt gestart, vanwege de grote viscositeit van de olie en de slechte vloeibaarheid, is de olietoevoer van de oliepomp onvoldoende en is het wrijvingsoppervlak van de machine slecht gesmeerd vanwege een gebrek aan olie, wat een snelle slijtage en zelfs slijtage veroorzaakt. storingen zoals het trekken aan de cilinder en het verbranden van de tegel. Daarom moet de dieselmotor na het afkoelen worden opgewarmd bij stationair toerental. Wanneer de stand-by-olietemperatuur 40 ° C of hoger bereikt, wordt deze belast geladen. De machine moet starten met een lage versnelling en over een bepaalde afstand in elke versnelling beginnen rijden totdat de olietemperatuur normaal is en de olietoevoer voldoende is. Hierna kunt u overschakelen naar normaal rijden.
(2) Stop onmiddellijk na een plotseling stoppen met laden of verwijder plotseling de belasting:
Nadat de dieselmotor is uitgeschakeld, stopt de koelwatercirculatie, neemt de warmtedissipatiecapaciteit drastisch af en verliest het warmte opnemende deel koeling, hetgeen kan veroorzaken dat de cilinderkop, de cilindervoering, het cilinderblok en dergelijke oververhit raken. , barsten veroorzaken of de zuiger buitensporig laten uitzetten en in de cilindervoering hangen. Aan de andere kant, als de dieselmotor wordt gestopt zonder stationair te lopen, zal het wrijvingsoppervlak onvoldoende vet zijn. Wanneer de dieselmotor opnieuw wordt gestart, zal de slijtage verergeren als gevolg van slechte smering. Daarom moet de dieselmotor worden ontlast vóór de vlamuitgang en geleidelijk de snelheid en nullast voor een paar minuten verlagen.
(3) Het gaspedaal donderen na de koude start van de dieselmotor:
Als de gashendel wordt ingedrukt, zal de snelheid van de dieselmotor sterk stijgen, waardoor sommige wrijvingsoppervlakken op de machine zullen slijten als gevolg van droge wrijving. Wanneer de gashendel wordt geraakt, hebben de zuiger, de drijfstang en de krukas bovendien grote variaties in de opnamekracht, wat ernstige gevolgen heeft en de machine gemakkelijk beschadigt.
(4) Gooi de gashendel voor de vlamuit:
Als de high-speed dieselmotor plotseling stopt met lopen, zal de enorme traagheid ervan de onderdelen van het krukasmechanisme en de kleppentrein beschadigen en de levensduur verkorten. Tegelijkertijd is de dichtslaande gasklep dat de brandstof door de cilinderwand stroomt als gevolg van overmatige brandstof die de cilinder binnenkomt en volledig wordt verbrand, waardoor de smeerolie wordt verdund. Bovendien zijn de zuiger, de klep en de verbrandingskamer aanzienlijk verhoogd bij de vorming van cokes, waardoor de injector verstopt raakt en de zuiger vast komt te zitten.
(5) Wanneer de temperatuur van de dieselmotor te hoog is, voeg dan plotseling koelwater toe:
Als het koelwater plotseling wordt toegevoegd wanneer de dieselmotor wordt oververhit, zullen de cilinderkop, cilindervoering, cilinder, enz. Barsten als gevolg van drastische veranderingen in warmte en koude. Daarom moet, wanneer de temperatuur van de dieselmotor te hoog is, eerst de lading worden verwijderd en de snelheid iets worden verhoogd. Nadat de watertemperatuur is gedaald, wordt de dieselmotor uitgeschakeld en de waterradiatorafdekking losgedraaid om waterdamp te elimineren. Injecteer indien nodig langzaam koelwater in de waterradiator.
