'S Werelds eerste dual-motor dual automatic transmissie-ontwerp vult de internationale kloof
Op 19 april heeft Nanjing Yuebo Power Co., Ltd. een nieuw product uitgebracht voor de productie van pure elektrische bussen, het eerste dual-motor dual automatic-transmissiedesign ter wereld, waarmee de internationale kloof in één klap wordt opgevuld.
Zuivere elektrische voertuigen lijden aan "hartziekte"
De aandrijflijn is het 'hart' van pure elektrische voertuigen, die de prestaties van het hele voertuig bepalen. "Wanneer de industrie zich richt op de levensduur van de batterij, wordt het aandrijflijnsysteem vaak over het hoofd gezien als een zeer belangrijke schakel." Dr. Li Zhanjiang, voorzitter van Nanjing Yuebo Power Systems Co., Ltd., zei op de persconferentie dat de huidige binnenlandse elektrische voertuigen De hoofdmodus met directe aandrijving heeft nadelen, zoals een lage alomvattende efficiëntie, een hoog energieverbruik en een slechte klim, wat de toepassing en promotie van nieuwe elektrische auto's beperkt. "Om de snelheid van 0-120 km te halen, wordt de snelheid van de motor alleen gebruikt om de snelheid van het voertuig te veranderen. Het efficiënte werkgebied neemt slechts een klein deel in beslag. Wanneer het gecompliceerde wegomstandigheden ontmoet, verbruikt het veel energie. Als het gedurende een lange tijd werkt, de levensduur van de motor, enz. Elk aspect zal worden beïnvloed. "
Gezamenlijk onderzoek om technologie tot het hoogste punt te brengen
Het is duidelijk dat op dit moment Nanjing Yuebo de handen ineen slaat met de School of Automotive Engineering van Jilin University, het State Key Laboratory of Automotive Simulation and Control, en Jiangsu Enterprise Postgraduate Workstation, Nanjing Engineering Technology Research Center, Nanjing Enterprise Technology Center en Nanjing bouwt. Industrieel ontwerpcentrum. Innoveren met het model van integratie van productie, onderwijs en onderzoek om het hoogste punt te grijpen.
Op deze nieuwe productlanceringsconferentie heeft Nanjing Yuebo krachtiger technische onderzoeks- en ontwikkelingsresultaten voor verschillende modellen aangekondigd. Met DET-producten voor personenauto's als voorbeeld, integreert het voor de eerste keer in de wereld twee sets motorsystemen, twee sets automatische schakelsystemen en voertuigcontrolesystemen, waarmee continue vermogensveranderingen van 0 tot 4200 Nm worden bereikt tijdens het rijden met personenauto's. Opnieuw brak het door het technische knelpunt van de huidige grootschalige personenauto's. De twee motorsystemen hebben verschillende bedieningskarakteristieken en het gecoördineerde gebruik maakt de prestaties van de batterij redelijker.
Bovendien biedt Nanjing Yuebo een krachtigere en snelle cruisemogelijkheid voor het pure elektrische vierwielaandrijvingssysteem dat is ontworpen voor lichte personenauto's en SUV's. Het geïntegreerd ontwerp met twee wielen voor minibussen maakt het voertuig dynamisch en de economie is op een hoger niveau.
Leidende bedrijven van derde partijen staan op het punt om te stijgen
Met de sterke toename van de verkoop van nieuwe energievoertuigen zijn fabrikanten van elektrische voertuigen met aandrijflijn ook de eerste investeringsbegrotingen geworden. Sinds 2015 hebben, volgens onvolledige statistieken, 25 beursgenoteerde bedrijven zoals Founder Motor, Wanma, BYD, SAIC, Dayang en DuPont hun investeringen in nieuwe energieautomagerelateerde bedrijven uitgebreid via verschillende vormen, zoals het werven van fondsen. Deze investeringen omvatten nieuwe energievoertuigen, stroomaccu's, oplaadpunten, aandrijflijnsystemen, enz., Met een investeringsschaal van meer dan RMB 53 miljard.
Insiders van de industrie wezen erop dat vergeleken met de technische route van lithiumijzerfosfaat, ternaire lithiumbatterij en waterstofbrandstof in het batterijveld, de technische route van de motor niet al te controversieel is, en de internationale trend is de integratie van motoren, elektrische aandrijvingen, versnellingsbakken, enz. R & D, systeemassemblage aanbod is de trend van de tijd. Tegelijkertijd zijn de productienormen voor binnenlandse nieuwe energieautomaten op hetzelfde moment versoepeld, zijn een groot aantal niet-traditionele autobedrijven de industrie binnengekomen en zullen snelgroeiende downstream-klanten de opkomst van professionele derden doen toenemen. leveranciers van systeemassemblage.
In het tijdperk van nieuwe energievoertuigen kan echter alleen de eerste die de basistechnologie onder de knie heeft echt profiteren. Volgens rapporten heeft Nanjing Yuebo bijna 50 intellectuele-eigendomsrechten verkregen, 17 octrooien voor uitvindingen en 2 internationale PCT-octrooien van de uitvinding aangevraagd. De kerntechnologie van Yuebo New Energy Vehicle Powertrain, beoordeeld door het nationale gezaghebbende beoordelingsbureau, heeft het binnenlandse leidende niveau bereikt. De producten die het heeft ontwikkeld, hebben de kenmerken van een korte acceleratietijd, uitstekende klimprestaties, een laag gewicht, een hoge alomvattende efficiëntie en een groot vaarbereik. Het heeft met succes de Nanjing Jeugd Olympische Spelen gediend en in partijen toegepast in meer dan 60 fabrikanten van binnenlandse voertuigen, zoals Dongfeng, Changan, Nanjing Jinlong en Xiamen Golden Travel.
