Wat is het mechanische verlies van de motor:
(1) Koperverlies: statorkoperverlies; rotor koper verlies; verdwaald verlies.
(2) Kernverlies.
Het rendement van grote motoren is over het algemeen hoger, meestal boven de 90%. Hetzelfde als gewone middelgrote en kleine motoren, het totale verlies van grote motoren;
Het is samengesteld uit kernverlies, koperverlies, mechanisch verlies en verdwaald verlies, en verschillende verliezen zijn verantwoordelijk voor verschillende verhoudingen. Omdat grote motoren over het algemeen hogere spanningen hebben en het gebruik van hoogwaardige siliciumstaalplaten, nemen het kernverlies en koperverlies in de totale verliesverhouding af, maar het mechanische verlies als gevolg van de toename van de motorgrootte en de windwrijving verlies toeneemt, wat resulteert in een groter deel van het totale verlies. Daarom speelt de nauwkeurige berekening van het mechanische verlies van de motor een cruciale rol bij het oplossen van de efficiëntie van de motor. Om een hoger rendement te verkrijgen, gebruiken grote motoren over het algemeen elektromagnetische lagers. Elektromagnetische lagers zijn een nieuwe vorm van ondersteuning die bestaat uit rotoren, magnetische actuators, positiesensoren, controllers en hulplagers. Het vertrouwt op de magnetische kracht van permanente magneten of elektromagneten om de rotor op te hangen en de werking van externe belasting onder controle van de controller te overwinnen om de rotor rond zijn traagheidscentrum te laten draaien."Top" elektromagnetische lagers hebben geen direct contact tussen de as en het lager en hoeven niet te worden gesmeerd. Het kan werken in een vacuüm en een breed temperatuurbereik. Het heeft een lage wrijvingsweerstand en wordt niet beperkt door snelheid. Sommige snelheden zijn zo hoog als 2 300r/min en lijnsnelheden zijn zo hoog als 3 keer de snelheid van het geluid), lange levensduur en gediversifieerde structuur. Elektrostatische lagers vereisen een grote elektrische veldsterkte en hun toepassing is beperkt, zodat ze slechts in een paar meter kunnen worden gebruikt. Magnetische lagers hebben een groot draagvermogen en een grote stijfheid en zijn gebruikt voor vliegwielen met impulsmoment, stroommeters, dichtheidsmeters, vermogensmeters, vacuümpompen en nauwkeurige constante stroom voor ultrahogesnelheidstreinen, ultrahogesnelheidscentrifuges, hydro-elektrische generatoren en ruimtevliegtuigen. En gyroscopen, enz. Met de ontwikkeling van magnetische materialen en elektronische technologie, de toepassing van elektromagnetische lagers
Het toepassingsgebied breidt zich met de dag uit.
