Verklaar de reden waarom de in de groothandel verkrijgbare 12V DC-reductiemotor rook uitstoot tijdens het werk.
DC-tandwielmotoren kunnen eenvoudig worden begrepen als de toevoeging van versnellingsreductiekasten aan gewone micromotoren. Dit heeft het voordeel dat het lagere snelheden en hogere koppels levert en wordt veel gebruikt in de staal- en machine-industrie. Laten we in een branche dan praten over de redenen waarom de groothandelsmotor met 12 v gelijkstroom tijdens het werk rookt.
1. De kronkelende bedrading is verkeerd. Als de ster is verbonden met een driehoek, of de driehoek per ongeluk is verbonden met een ster, zal draaien onder de nominale belasting de DC-reductiemotor oververhitten en moet worden gecontroleerd en gecorrigeerd.
2, de lagerschade of overmatige slijtage, zodat de stator en rotor fase wrijven, kan controleren of de lager is los, de stator en rotor zijn niet correct gemonteerd.
3. De gebroken strook van de kooirotor of de gewikkelde rotorbinding is los, waardoor de onderhoudsnetwerkstroom te groot is en de verwarming te groot is. De koperstriprotor kan worden gerepareerd of vervangen en de rotor moet worden vervangen voor de gietaluminiumrotor.
4. De ventilator in de DC-reductiemotor is beschadigd, geïnstalleerd of niet geïnstalleerd en moet correct worden geïnstalleerd. De beschadigde ventilator moet worden gerepareerd of vervangen.
5, het gebruik van de omgevingstemperatuur is te hoog, zodat de DC-versnellingsbak inlaatlucht te heet is, warmteafvoer moeilijk is, om koeling maatregelen te nemen.
6. De DC-motorreductor moet ook voorkomen dat water zich terugtrekt en windstagnatie tijdens het gebruik, controleer of de koeler waterlekkage en korstvorming heeft en of het windnet is geblokkeerd of niet.
