Werktuigmachine motor

1. Productintroductie van de AC-motor

Y-serie motor is volledig omsloten en ventilatorkoeling, driefasige eekhoornkooi-inductiemotor. Het is nieuw ontworpen in overeenstemming met de relevante regels van IEC- en EN{1}}-normen.

2. Productparameter van de AC-motor

Zie de bijlage voor meer informatie.

3. Producteigenschap en toepassing van de AC-motor

Toepassing: werktuigmachines, transportmachines, landbouwmachines en voedselmachines enz.

Kenmerken: hoog rendement, hoog startkoppel, laag geluidsniveau, weinig trillingen, betrouwbare werking en eenvoudig onderhoud

4. Productiedetails van de AC-motor

De motorgrootte en het motormateriaal kunnen op verzoek worden ontworpen

Ontwerp op maat: welkom

5. Productkwalificatie van de AC-motor

Certificaat: CCC .ROHS .CE .UL .Enz

Volgens klantenvereiste

6. Leveren, verzenden en bedienen van de AC-motor

Bij de productie eisen we niet alleen kwantiteit maar ook kwaliteit.

MOQ: 50 stks. volgens eenheidsprijs en verzoek van de klant

Voorbeeld doorlooptijd: 7-15 dagen

Doorlooptijd productie: 15-40 dagen na ontvangst van goedkeuringsmonsters en ontvangstbewijzen

7.Veelgestelde vragen

Vraag: Wat is uw voorbeeldbeleid?
A: We kunnen het monster leveren als we kant-en-klare onderdelen op voorraad hebben, maar de klanten moeten de monsterkosten en de koerierskosten betalen.

Vraag: Test u al uw goederen voor levering?
A: Ja, we hebben 100 procent test vóór levering.

Vraag: Hoe maak je van ons bedrijf een langdurige en goede relatie?
A: Hoogwaardig en beste serviceteam.

Vraag: Wat voor soort motoren kunt u leveren?

A: Wij produceren allerlei AC.DC .universal motor, inductie, stepper, borstelloze enz.

Vraag: Kunnen we uw motoren kopen bij onze Chinese agent of Chinese vriend?

A: Ja, u kunt dit doen. Maar we moeten alle details oplossen. Zoals de eenheidsprijs, betalingsvoorwaarden, leveringsgeval, en als dit zo is, moet u het exportdossier afhandelen.

Vraag: Hoeveel type en model ovenmotor?

A: We hebben meer dan 15 soorten ovenmotoren. alle ovenmotormodellen kunnen worden gewijzigd door verschillende afmetingen, prestaties op uw verzoek.

Vraag: Kunt u mij enkele voorbeelden van ovenmotoren sturen voordat u massabestellingen plaatst?

A: ja, dat kunnen we. en we hebben en moeten ook monsters maken voordat we massabestellingen gaan doen. en ook moeten we alle technische standaarden maken voor onze toekomstige massa-orders.

Vraag: Wanneer kunt u uw ovenmotormonsters afmaken?

A: We hebben ongeveer 2 weken nodig om monsters van de ovenmotor te maken. het hangt ook af van hoeveel monsters we moeten produceren. meestal hebben we de klant nodig om de monsters aan het begin te betalen, maar de kosten van de monsters worden in toekomstige bestellingen terugbetaald.

Vraag: Produceert u ook andere type motoren?

A: Ja, we produceren ook andere type motoren. Zoals DC-motor, universele motoren. versnelling motoren. Inductiemotoren, borstelloze motoren. we kunnen allerlei motoren maken.

8.productkennis.

Wat zijn de parameters die van invloed zijn op hoge snelheid en hoge piekstroom in industriële elektrische gereedschappen?

Industrieel elektrisch gereedschap op batterijen werkt over het algemeen op lage spanningen (12-60 V), en DC-motoren met borstels zijn meestal een goede economische keuze, maar borstels worden beperkt door elektrische (koppelgerelateerde stroom) en mechanische (snelheidsgerelateerde) De wrijvingsfactor zorgt voor slijtage, dus het aantal cycli in de levensduur zal beperkt zijn en de levensduur van de motor zal een probleem zijn. Voordelen van DC-motoren met borstels: kleine thermische weerstand van spoel/behuizing, maximumsnelheid van meer dan 100 krpm, volledig aanpasbare motor, hoogspanningsisolatie tot 2500 V, hoog koppel.

Hogesnelheidsfase: Ten eerste, wanneer de bout wordt ingeschroefd of de snijbek of het klemgereedschap het werkstuk nadert, is er weinig weerstand. In deze fase draait de motor met een hogere vrije snelheid, wat tijd bespaart en de productiviteit verhoogt. Fase met hoog koppel: wanneer het gereedschap de krachtigere aanhaal-, snij- of klemfasen uitvoert, wordt de hoeveelheid koppel van cruciaal belang.

Motoren met een hoog piekkoppel kunnen een breder scala aan zware taken uitvoeren zonder oververhitting, en deze cyclisch veranderende snelheid en torsie moeten zonder onderbreking worden herhaald in veeleisende industriële toepassingen. Deze toepassingen vereisen verschillende snelheden, koppels en tijden, vereisen speciaal ontworpen motoren die verliezen minimaliseren voor optimale oplossingen, apparaten werken op lage spanningen en het beschikbare vermogen is beperkt, wat vooral geldt voor batterijgevoede apparaten.

De structuur van de DC-wikkeling

In een traditionele motorstructuur (ook wel binnenrotor genoemd), maken de permanente magneten deel uit van de rotor en zijn er drie statorwikkelingen rond de rotor, in een buitenrotor (of buitenrotor) structuur, de radiale relatie tussen de spoelen en de magneten wordt omgekeerd en de statorspoelen. Het midden van de motor (de beweging) wordt gevormd, terwijl de permanente magneten roteren in een zwevende rotor die de beweging omringt.

De motorconstructie van de binnenrotor is geschikter voor industriële handgereedschappen vanwege de lagere traagheid, het lagere gewicht en de lagere verliezen, en vanwege de grotere lengte, de kleinere diameter en de meer ergonomische profielvorm is het gemakkelijker te integreren in draagbare apparaten. Bovendien is de rotor lager traagheid resulteert in een betere aanhaal- en klemcontrole. De spoelen zijn in sleuven rond de stator gewikkeld en de magnetische inductie in de lamellen is hoog vanwege de kleine luchtspleet tussen de lamellen (stator) en de magneten. Daarom kunnen we een kleinere magneetdiameter gebruiken, wordt het volume van koper beperkt door de gleuf en is het moeilijk om in de gleuf te winden, en wordt de spoel in de statorgleuf geïnstalleerd om de thermische weerstand van de spoel/statorconstructie te verminderen . Als er geen stroom is, heeft de rotor een geprefereerd magnetisch potentiaal voor de lamellen, wat een vertanding of ratelend koppel kan veroorzaken. Een manier om het ratelende koppel te verminderen, is door de lamellen te kantelen. Omdat de spoelen in de lamellen worden gestoken, is een motor met sleuven zeer stevig.

Het ontwerp met sleuven (200 graden) is bestand tegen hogere temperaturen dan het ontwerp zonder sleuven (150 graden), wat resulteert in een hoger koppel. In de meeste gevallen is de beperkende factor voor een elektrisch handgereedschap echter de maximale temperatuur die het gereedschap gedurende langere tijd kan bereiken (ongeveer 47 graden max), wat een comfortabel niveau is voor de gebruiker, en in feite kan langdurige hitte maken het vasthouden van het gereedschap ongemakkelijk voor de operator, en veiligheidsvoorschriften vereisen dat de maximale temperatuur laag wordt gehouden.

De elektrische prestatie van de motor wordt bepaald door het magnetische circuit

De eerste component (dwz de magneet) kan een vaste waarde hebben, maar de tweede component (dwz de koperen wikkeling) kan eenvoudig worden gewijzigd door de draaddiameter en het aantal windingen, de koppelconstante "kt" en de weerstand "R" te wijzigen. "kan fijn worden afgesteld. Hogesnelheidsfase: de motor moet op hoge snelheid draaien met lage weerstand, ω=(U – R * I ) / ktω (snelheid, in rad.s-1) U (spanning, in volt) R (weerstand, in ohm) I (stroom in ampère) kt (koppelconstante in Nm/A), aangezien de koppelconstante in de noemer van de berekening staat, hoe lager de kt, hoe hoger de rotatiesnelheid, waardoor meer bewerkingen in dezelfde tijdsperiode en verhoogt de productiviteit.

Trap met hoog koppel: In de tweede trap levert de motor voornamelijk piekkoppel bij lage snelheid, volgens de wetten van de fysica is koppel het product van koppelconstante en stroom: C=kt * IC (koppel in Nm) I (stroom in ampère) kt (koppelconstante in Nm/A) Hoe hoger de kt-waarde, hoe hoger het uitgaande koppel bij een bepaalde stroom. Door de kt-waarde van de motorwikkelingen aan te passen, kunnen ontwerpers de rotatiesnelheid of het uitgaande koppel optimaliseren om een ​​goede balans te vinden tussen koppel en rotatiesnelheid, waardoor de totale inschakelduur wordt verkort. Er is geen unieke oplossing, er moet een compromis kt worden gekozen om de prestaties van de motor in verschillende bedrijfsfasen in evenwicht te brengen. Op basis van simulatie en ervaring kan motorontwerp optimale oplossingen vinden tijdens het ontwerpproces van de spoel. Koperverliezen en koppel, we kunnen overwegen een lagere kt-waarde te kiezen om de snelheid te verhogen en de lagere kt-waarde te compenseren met een grotere stroom (I) om een ​​hoger uitgangskoppel te bereiken, maar een hogere stroom zal het koperverlies verhogen, koperverlies { {1}} R * I^2 Hoe hoger de stroom, hoe sneller de motor en het handgereedschap opwarmen, waardoor het maximaal beschikbare koppel wordt beperkt. De motor moet worden ontworpen met zo min mogelijk stroom om de warmteontwikkeling te beperken (temperatuur van het handapparaat beïnvloedt de productiviteit) en verlengt de levensduur van de batterij.

IJzerverlies en snelheid, ijzerverlies beïnvloedt de snelheid, wervelstroomverlies neemt toe met het kwadraat van de snelheid, zelfs draaien onder onbelaste omstandigheden kan de motor doen opwarmen, hogesnelheidsmotoren vereisen speciale voorzorgsmaatregelen om wervelstroomverwarming te beperken.

Populaire tags: gereedschapswerktuigen motor, China, fabrikanten, leveranciers, fabriek, groothandel, aangepast, offerte, korting, prijs, kopen, goedkoop