De rol, het type en de samenstelling van het bochtsysteem
Het giersysteem is een uniek servosysteem voor windturbines. De hoofdrol van het giersysteem is twee. De eerste is om samen te werken met het controlesysteem van de windturbine om de windturbine van de windturbine altijd in de bovenwindse staat te maken, volledig gebruik te maken van de windenergie, de energieopwekkingsefficiëntie van de windturbine te verbeteren en de noodzakelijke windturbines te leveren. vergrendelkoppel wanneer de windrichting relatief vast is, om een veilige werking van windturbines te garanderen. De tweede reden is dat de windturbine in één richting kan blijven gieren om ervoor te zorgen dat de kabel van het overhangende gedeelte van de eenheid geen overmatig draaien veroorzaakt, de kabel is gebroken en defect is en de wikkeling automatisch kan worden vrijgegeven wanneer de kabel de ontworpen wikkelwaarde bereikt.
Er zijn verschillende opties voor giersystemen, zoals gedempte giersystemen, vaste giersystemen met gierremmen, zachte giersystemen, gedempte vrije giersystemen en gecontroleerde vrije giersystemen. Er zijn twee soorten toepassingen die tegenwoordig het meest worden gebruikt, één is een gedempt giersysteem met een glijlager en de andere is een gefixeerd giersysteem met een gierrem.
Het giersysteem bestaat uit twee delen: het gierbesturingsmechanisme en het gieraandrijfmechanisme. Het gierbesturingsmechanisme omvat een windrichtingsensor, een gierbesturing, een kabelafwikkelsensor en dergelijke, en het gieraandrijfmechanisme omvat een gierlager, een gieraandrijfinrichting, een gierrem (of een gierdempende inrichting) en dergelijke .
Gedempt giersysteem met glijlagers
Het giersysteem van het glijlager is een gedempt giersysteem. Het lager bevindt zich tussen de toren en de gondel, die verschillende krachten overbrengt van de gondel naar de toren via de lagerblokken. De lagerkussens van glijlagers zijn meestal gemaakt van technische kunststoffen. Dit materiaal (zoals PETP, dat beter is dan nylon) heeft goede uitgebreide eigenschappen, waaronder mechanische eigenschappen, hittebestendigheid, slijtvastheid, chemische weerstand en zelfsmering. Geslacht en lage wrijvingscoëfficiënt, hebben bepaalde vlamvertraging, gemakkelijke verwerking en goede corrosieweerstand. Vanwege de unieke mechanische eigenschappen van dit materiaal kan dit type lager werken zelfs bij afwezigheid van smering. De lagerbus bestaat uit een axiale bovenste drukpan, een radiale druktegel en een axiaal onderste drukkussen. Ze worden gebruikt om de axiale kracht te weerstaan die wordt gegenereerd door het gewicht van de gondel en de windturbine parallel aan de richting van de toren, en de radiale kracht die door de windturbine wordt uitgezonden naar de gondel loodrecht op de toren en het kantelmoment van de gondel . Daardoor worden verschillende krachten en momenten die door de gondel worden ontvangen via de drie lagerkussens op de toren overgebracht.
