Het motortoerental is ook het nominale toerental van de motor. Het verwijst naar de snelheid van de motor bij het nominale vermogen. Dat wil zeggen, het motortoerental bij vollast, dus het wordt ook wel vollasttoerental genoemd. Het wordt weergegeven door het symbool "graad N" in de eenheid "RPM". Verschillende toepassingen en soorten motoren, verschillende snelheden.
Berekening motortoerental Synchroon motortoerental =60* frequentie bekend/log van magnetische poolbaan (n=60* F/P) n -------- Motortoerental (RPM)
F ------- Wisselstroomfrequentie, eenheid: Hz
P ------- Motorpoollogaritme (paar), eenheid: paar (P).
8 polig: 60*50/4=750 RPM, asynchrone snelheid iets verlaagd ongeveer 735 RPM;
6 polig: 60*50/3=1000 RPM, asynchrone snelheid iets verlaagd ongeveer 980 RPM;
4-pool: 60*50/2=1500 RPM, asynchrone snelheid iets verlaagd, ongeveer 1475 RPM;
2-pool: 60*50/1=3000 RPM, asynchrone snelheid is iets verlaagd met ongeveer 2970 RPM.
Als de motor stationair draait, is de snelheid Ns= 60F /P en is P de logpaal. Als het aantal polen bijvoorbeeld 8 is op de motor, dan is de logpool P=4. Het aantal polen moet echter op de motor worden geschreven, niet het aantal polen. De snelheid wordt gemeten in r/min of omwentelingen per minuut.
Als de motor niet leeg is, maar met belasting, is er geen manier om te berekenen. Wanneer de motor is ontworpen, is er over het algemeen een werkende staat. Als de motor in werkende staat werkt, is de snelheid de nominale snelheid van het motormerk.
Als de motor en belasting niet overeenkomen, laad dan meer dan de nominale belasting en het vermogen van de motor, de motorsnelheid is lager, maar de motor zou in dit geval niet moeten werken, omdat de belasting te groot is, de motor vast of langzaam, leiden tot motorkoelventilator op het eigen werk van de as is niet goed, omdat de temperatuurstijging van de motor te hoog is, brandende motor, als de frequentieomzettingslooptijd van de omvormer moet worden gebruikt, als de frequentie te laag is en de motorsnelheid te hoog is langzame, extra elektrische ventilatoren zijn nodig om de motor te verwarmen. Deze situatie moet worden vermeden.
