Wat is de oorzaak van de drie-fase huidige onbalans van de motor?
Onderzoek en toepassing van AC-motoren, de drie-fase evenwicht probleem is altijd een onderwerp dat niet kan worden vermeden. Om te synthetiseren een circulaire draaiende magnetische potentieel, moeten de drie-fase windingen zodanig hebben een ruimtelijke hoekige verschil van 120 ° en een impedantie van gelijke waarde. In de feitelijke omstandigheden, als er een probleem van drie-fase huidige onbalans, of de vinger kan worden vastgesteld in een enkel moment, of de situatie verslechtert en leiden tot een ernstig ongeval, de reden is altijd moeilijk te zeggen. Vandaag, bespreekt Xiaobian het drie-fase huidige evenwicht probleem, die gericht zijn op het kraken van de onevenwichtige huidige van drie-fase en de oorzaken daarvan, en het gebruik en het beheersen van de driefase AC-motor.
Waarom is de drie-fase huidige onevenwichtig?
In theorie, als een drie-fase symmetrisch spanning wordt toegepast op de motor, moet een drie-fase symmetrisch stroom doorstromen armatuur ontbinding van de driefase AC-motor. Maar in feite het is verre van eenvoudig: het raster is niet een eenvoudige drie-fase laden, en de motor is onevenwichtig als gevolg van zijn eigen kwaliteit, lading en onderhoud, en de drie-fase huidige kan onevenwichtig, waardoor warmte en abnormale lawaai. Of een ernstig ongeval, dat de motor verbrand.
●de invloed van raster spanning op huidige motor
Voor een drie-fase motor, als het netspanningsvoltage niet plat, zal er een omgekeerde-sequence huidige magnetisch veld in de motor, en een grote koppel van de omgekeerde volgorde moet worden gegenereerd, resulterend in huidige oneffenheden. Wanneer de macht levering spanning onevenwichtigheid is 5%, kan de huidige motor fase lijken te zijn maar liefst 20%.
Het bedrijf richt zich op de productie van optische machine motor.
