Upgrade van het besturingssysteem van het uitladen van de machine
Allereerst de functie en structuur van de losmachine
De losmachine is samengesteld uit een flestransportinrichting, een transportinrichting, een flessengreepinrichting, een dubbel vierstangenstelsel, een frame, een pneumatisch apparaat, een elektrisch regelsysteem en dergelijke. Wanneer de plastic doos gevuld met de bierfles van de band wegloopt, stijgt de cilinder van de tank om de doos te stoppen, en de cilinder van de doos drijft de doos om de dozen te scheiden, zodat elke fles tegenover een fles grijpinrichting staat en het flesgrijppuntje valt op de fles, pak de cilinder en verplaats de fles, pak dan de fles, til de fles op om de fles op de flessentafel te plaatsen, laat de lege doos los en vul de fles opnieuw doos gevuld met de fles. Er zijn 6 losboxen tegelijk en 24 flessen per doos, dus 144 flessen worden tegelijkertijd leeggemaakt.
Het mechanische deel is relatief eenvoudig, de slijtdelen worden elk jaar vervangen en de werking is goed; het elektrische gedeelte wordt hoofdzakelijk aangedreven door twee synchrone motoren om het dubbele vierarmige verbindingsmechanisme aan te drijven. Om de synchrone werking van de twee motoren te garanderen, is de encoder op de motor geïnstalleerd en kan de PLC op elk moment lezen. De gegevens worden vergeleken en automatisch aangepast om ervoor te zorgen dat de twee motoren worden gesynchroniseerd; de stop, bin en elke cilinder werken volgens de waarde van de encoder, dus de waarde van de encoder is van cruciaal belang.
Ten tweede, de transformatie van ideeën en processen
De oorzaak van het falen was PLC-schade. Om de basis te leggen voor de renovatie van andere apparatuur en om geld te besparen, besloot het bedrijf om de ontlader te upgraden en het besturingssysteem te upgraden naar het S7-300 besturingssysteem. De upgrade bestaat uit twee delen: hardware- en software-upgrade.
Ten derde, de transformatietijd en het effect
1. De specifieke tijd van de transformatie
Op 20 mei besloot het bedrijf de upgrademethode toe te passen. Vanaf de 21e begonnen we Siemens te contacteren om de PLC-kaart van de S7-300-serie te kopen en begonnen we het programma te schrijven. Op 1 juni hebben we de PLC-kaart geïnstalleerd en begonnen met de bedrading. Tijdens de ingebruikname werden sommige procedures herhaaldelijk herzien en uiteindelijk op 10 juni aan de workshop geleverd. De transformatietijd was 20 dagen.
2, het transformatie-effect
Wat betreft de prestaties van de losmachine: de suggesties van sommige exploitanten zijn overgenomen. De functie van de losmachine na het upgraden en transformatie is praktischer, handiger in gebruik en vermindert de tussentijdse downtime. In het beheer van reserveonderdelen, als gevolg van het gebruik van het besturingssysteem van de S7-300, Siemens S7-300 serie van kaart onderdelen markt is zeer veel, na berekening, de originele S5 heeft 120.000 reserveonderdelen, nu slechts 18.000 yuan, is bevorderlijk voor het beheer van reserveonderdelen; in termen van geld te besparen: deze upgrade en transformatie bespaart geld dan het vervangen van S5-apparaten 8 Tienduizend yuan.
