Onderzoek en simulatie van asynchrone Motor positie Servo controlesysteem op basis van SVPWM
In de AC motor frequentie conversie snelheid verordening, is pwm-controle wijd verbeid gebruikt, waaronder de klassieke sinusvormige puls breedte modulatie (spwm), die zich voornamelijk richt op het maken van de uitgangsspanning van de omvormer zo dicht mogelijk bij de sinusgolf, maken de basis van de pwm spanning Golf. De Golf-component is zo groot mogelijk te houden, en de harmonische componenten zijn zo klein mogelijk te houden, maar de methode is slechts een benadering en de mogelijkheid om te onderdrukken harmonischen is beperkt. De spanning ruimte vector puls breedte modulatie (svpwm) is de omvormer en de motor behandelen als één lichaam, en controle over de motor om op te halen van een circulaire roterende magnetisch veld met een constante amplitude. Het kan aanzienlijk verminderen de harmonische componenten van de uitgangsspanning van de omvormer en de harmonische verlies van de motor, vermindering van de rimpel van het koppel. In dit document, gebaseerd op de vector controle en svpwm modulatie-principe, het simulatiemodel is opgericht en de belangrijkste problemen en de simulatieresultaten in de simulatie worden geanalyseerd.
Oprichting van simulatie systeemmodel
Positie, snelheid en huidige pi regelgever
Conclusie
De simulatieresultaten tonen aan dat het systeem goede dynamische followability onder beladingstoestanden heeft en stabiele werking staat snel kunt bereiken. Het bewijst ook de haalbaarheid van het standpunt servo vector controlesysteem ontworpen in deze white paper.
