Volgens het magnetische magnetische vermogensontwerp, is de relatieve magneetpolariteit van sterke magnetische naar kinetische energie het werk van het gebruik van de twee magnetische magneetvelden om de polaire potentiële energie van de magneet continu te combineren door de transmissie-inrichting. De transmissiestructuur is verder aangepast om de kinetische energie van de kinetische energie continu naar het vliegwiel en de kinetische energie-uitvoerinrichting te verzenden.
Eén: ontwerp van magnetische kinetische energiestructuren
(1) Afweer tegen hetzelfde geslacht, aantrekkelijkheid van tegenovergestelde sekse, het constructieve ontwerp van de dubbel-krukas-magnetische combinatie ontworpen volgens deze karakteristiek, het ontwerpprincipe is dat bij de tegenfase-zuigwerking de twee krukassen in tegengestelde richting lopen, wanneer hetzelfde geslacht stoot, de twee krukassen lopen in tegengestelde richting. Dit levert een operationele verordening op. Wanneer het andere geslacht trekt, werken de twee-polaire magneten door het krukasvliegwiel ver en dichtbij te bewegen. Wanneer dezelfde polariteit wordt afgestoten, werken de twee-polaire magneten door het krukasvliegwiel aan te drijven en de twee-polariteitsmagneten naar beide uiteinden te drijven. In de limiet worden de magnetische scheidingsplaat en de servo-roterende inrichting gebruikt om de overgang van de magnetische combinatie te regelen. Op deze manier zijn er twee magnetische potentialen die kunnen worden omgezet in kinetische energievoordelen, en de transmissiestructuur wordt gebruikt om continu kinetische energie te genereren voor het vliegwiel en de kinetische energie-uitvoerinrichting.
(2) Het voordeel van het ontwerp met dubbele krukas is dat het is ontworpen volgens verschillende kenmerken van magnetische krachtlijnen. Het werkt op de richting, snelheid, tijd en afstand van de combinatie van de twee magneten boven het magnetische veld. In de praktijk blijkt dat wanneer de magneten naar elkaar toe gericht zijn op de nauwere afstand die wordt bestuurd door de krukasverbinding, de magnetische plaat die door de stalen plaat is ontworpen een sterke zwaartekracht heeft en wanneer een uiteinde wordt geroteerd door de roterende inrichting, dezelfde kant wordt afgestoten. Wanneer de magnetische isolatieplaat moet worden verwijderd, is er geen weerstand (specifiek magnetisch fenomeen) wanneer de magnetische isolatieplaat wordt uitgetrokken. In de praktijk blijkt dat de richting van de magnetische fluxlijn van richting verandert door de mechanische inrichting, hetgeen een speciaal verschijnsel van magnetische structuurverandering veroorzaakt, wanneer de magnetische isolatieplaat wordt geblokkeerd. Wanneer de twee magneten daartussen liggen, worden de afmeting, dikte en afstand van de magnetische isolatieplaat nauwkeurig ingesteld om een balans van twee magnetische krachten te produceren. Op dit moment beweegt het ene uiteinde van de magneet zijdelings zonder weerstand. (Eén kenmerk van de magnetische kracht produceert alleen een rechte zuigkracht en een afstotende kracht, en de translatie is geen weerstand). Dit creëert omstandigheden voor de twee magneten om aan één uiteinde van de combinatie te roteren.
(3) De magnetische isolatieplaat is ontworpen door de stalen plaat volgens de vereiste dikte en dikte. Wanneer de twee magneten worden aangetrokken tot de ontwerplimiet, wordt de tegenovergestelde fase omgezet in dezelfde combinatie van magnetisch repulsief magnetisch veld. De combinatie van magnetische velden.
(4) De roterende inrichting is ontworpen om te werken met een servomotor, die inwerkt op het uiteinde van de combinatie van de twee polaire anisotrope fasemagneten wanneer de twee polaire magneten op de limiet van beide uiteinden worden gebruikt, en de twee zijden van de twee polaire anisotrope fase aantrekkende magneten worden geschakeld en geroteerd in dezelfde polariteit. De afstotende magneetmagneet van hetzelfde geslacht.
(5) Machine-overdrachtsapparaat, smeersysteem, dat inwerkt op de transmissiematching en smering van het bovengenoemde apparaat. Het bovenstaande structurele ontwerp is ontworpen op basis van de structurele kenmerken van de magneet en de speciale combinatiestructuur die wordt gegenereerd door de combinatie van meerdere magneten.
Twee: het principe van magnetische kinetische energie
In de magnetische krachtinrichting van het onderhavige ontwerp zijn twee U-vormige paren van relatieve magneetpolariteiten ontworpen en de magnetische potentiaalenergie van de magneet wordt continu gecombineerd door het magnetische veld van de twee magneten om werk uit te voeren.
De magnetische krachteenheid van het ontwerp is ontworpen met een startapparaat, dat is ontworpen om te starten bij het starten.
De twee U-vormige magnetische blokken die zijn ontworpen met sterke magneten in de magnetische krachtbron, zijn een reeks magnetische potentiële energiecombinaties en zijn ontworpen om te worden bevestigd in de ontwerppositie van de magnetische krachtbron door een apparaat met vaste magneet, dat inwerkt op de tegenovergestelde richting van de twee-polaire anisotrope magneten aan het begin van het starten. Het bedieningswerk genereert kinetische energiezuigkracht om de krukas van het zendapparaat aan te drijven, wat het eerste werk is.
De magnetische krachtbron is ontworpen met een magnetische isolatieplaat en een magnetische isolatieplaat. Wanneer de twee polaire anisotrope magneten worden bewogen tot de ontwerplimietafstand, isoleert de magnetische isolatieplaat van de inrichting met de in elkaar grijpende magnetische isolatie-inrichting snel de magnetische velden van de twee polaire anisotropiemagneten, en is de magnetische isolatieplaat ontworpen als een stalen plaat , omdat de twee magneten op dit moment de afstand relatief dicht is en de zwaartekracht gegenereerd door de sterke aantrekkingskracht van de stalen plaat kinetische energie produceert, wat het tweede werk is.
De magnetische krachtinrichting is ontworpen met een rotatie-inrichting met magnetische polariteit, waarbij een eindkrukinrichting een servomotor heeft. Wanneer de twee polaire anisotrope magneten worden verplaatst naar de ontwerplimietafstand, roteert het apparaat de polariteiten van de twee magneten in dezelfde fase op de krukasoverbrengingsstang. De afstotende magnetische combinatie, de magnetische isolatieplaat van de magnetische isolatie-inrichting wordt snel geëxtraheerd om een afstotende kracht te vormen om de krukas van de transmissie aan te drijven, hetgeen het derde werk is.
