Professioneel motoronderhouds- en reparatiecentrum motoronderhoudsproces: reinigen van de rotor - vervangen van de koolborstel of andere delen - vacuümklasse F druk dompellak - drogen - schoolbalans.
1. De gebruiksomgeving moet regelmatig droog worden gehouden, het oppervlak van de motor moet schoon worden gehouden en de luchtinlaat mag niet worden belemmerd door stof of vezels.
2. Wanneer de thermische beveiliging van de motor continu optreedt, moet worden nagegaan of de fout afkomstig is van de motor of de overbelasting of dat de instelwaarde van de beveiligingsinrichting te laag is en de fout in werking kan worden gesteld.
3. Het moet zorgen voor een goede smering van de motor tijdens het gebruik. De algemene motor loopt ongeveer 5.000 uur, dat wil zeggen dat het vet moet worden bijgevuld of vervangen. Wanneer het lager tijdens het gebruik oververhit of verslechterd is, wordt de hydraulische druk in de tijd gewijzigd. Bij het vervangen van het vet moet de oude smeerolie worden verwijderd en moeten de oliegroef van het lager en de lagerkap met benzine worden gereinigd en vult het lithiumbasisvet ZL-3 de holte tussen de binnen- en buitenringen van de lager met 1/2 (voor 2 polen). En 2/3 (voor 4, 6, 8 polen).
4. Wanneer het einde van de levensduur van het lager, zullen de trillingen en het geluid van de motor aanzienlijk toenemen. Wanneer de radiale speling van het lager de volgende waarden bereikt, moet het lager worden vervangen.
5. Bij het verwijderen van de motor kan de rotor worden verwijderd van het verlengde uiteinde of het niet-uitgeschoven uiteinde. Als het niet nodig is om de ventilator te verwijderen, is het handig om de rotor van de niet-asverlenging te verwijderen. Wanneer de rotor uit de stator wordt getrokken, moet schade aan de statorwikkeling of isolatie worden voorkomen.
6. Wanneer u de wikkeling wilt vervangen, moet u het formulier, de grootte en het aantal omwentelingen van de originele wikkeling, draadmeter, enz. Noteren. Wanneer de gegevens verloren zijn gegaan, dient u deze bij de fabrikant te verkrijgen en de originele ontwerpwikkeling naar wens te wijzigen. , vaak het maken van een of meerdere uitvoeringen van de motor. Verslechterde, zelfs niet in staat om te gebruiken.
