Motorbesturing met geïntegreerde MCU / PWM / LIN-transceiver is met EGR
Met de wereldwijde energiebesparing en de verslechtering van het milieu is het bewustzijn van mensen over energiecrises en milieubewustzijn aanzienlijk verbeterd. Tegenwoordig, tijdens het gebruik van benzinemotoren en dieselmotoren, is NOX dat wordt gegenereerd door onvoldoende verbranding van brandstof, niet alleen een verspilling van energie maar veroorzaakt het ook luchtvervuiling. Het is in deze context dat het elektronisch gestuurde EGR-systeem werd geboren.
Als een effectief technisch middel om de uitlaatemissies van voertuigen te verminderen, kan het elektronisch geregelde EGR-systeem het brandstofverbruik maximaliseren en lucht zuiveren en wordt het op grote schaal gebruikt. Net als veel andere systemen die worden gebruikt in motorvoertuigen, verbetert het elektronisch geregelde EGR-systeem de rijprestaties en stelt het ook meer verwachtingen en eisen aan de automobielelektronica.
Het elektronisch gestuurde EGR-systeem gebruikt een elektronische besturingseenheid (ECU) als besturingscentrum en gebruikt verschillende op de motor gemonteerde sensoren om verschillende bedrijfsparameters van de motor te meten, zoals een rotatiesnelheidssensor, een watertemperatuursensor, een gasklepstand sensor, een ontstekingsschakelaar en dergelijke. Het signaal bepaalt welke bedrijfstoestand de motor momenteel gebruikt om opdrachten uit te voeren om de EGR-solenoïdeklep te openen of te sluiten, waardoor EGR start of stopt om de EGR-snelheid nauwkeurig te regelen.
Daarom is een motorregelaar met een goede dynamische respons en een hoge regelnauwkeurigheid vrij populair. MLX81150 voor DC-drives van Melexis integreert een schat aan resources, eenvoudig ontwerp, hoge betrouwbaarheid, lage kosten, kleine totale oplossingsgrootte en zeer goede match met EGR-vereisten.
Shiqiang's MLX81150 heeft twee relaisdrivers en vier power FET-poortstuurprogramma's. Het kan ervoor kiezen om relais of full-bridge besturingsmotoren aan te drijven en de motortoerentalregeling via PWM te realiseren om de aan en uit-status van EGR-kleppen te regelen.
De MLX81150 integreert een high-performance 16-bit embedded flash microcontroller met 32K bytes flash-geheugencapaciteit voor EGR-motorbesturingstoepassingen en een ingebouwde 4-bit centrale processor die het LIN-protocol volledig behandelt. Het heeft ook een LIN-communicatie-interface, die commando's accepteert via LIN om het starten / stoppen van de motor te regelen.
