Laag operationeel rendement van de motor
Het gemiddelde niveau van motorefficiëntie in China is 3-5 procentpunten lager dan dat van het buitenland. De zeer efficiënte motor die momenteel wordt gebruikt, is slechts goed voor ongeveer 3%. Vanuit het oogpunt van het motorsysteem, is de operationele efficiëntie van het motorsysteem hoger dan die van het buitenland als gevolg van onredelijke aanpassing en achterwaartse aanpassing. 10-20 procentpunten lager.
Voor elke procentuele verhoging van de energie-efficiëntie van de industriële sector, kan het jaarlijkse elektriciteitsverbruik met ongeveer 26 miljard kWh worden bespaard. Door efficiënte motoren te promoten, inefficiënte motoren te elimineren, efficiënte herfabricage van inefficiënte motoren en bijpassende energiebesparende retrofits van motorsystemen op basis van hun belastingskenmerken en bedrijfsomstandigheden, kan het algehele rendement van het motorsysteem met 5-8 worden verbeterd. Het elektriciteitspercentage kan 13 tot 230 miljard kWh per jaar bedragen, wat overeenkomt met de stroomopwekking van 2-3 Three Gorges-elektriciteitscentrales. Van de verschillende energiebesparende maatregelen is het gebruik van snelheidsreguleringstechnologie een belangrijk middel voor energiebesparing in motorsystemen, en het energiebesparingspotentieel is 10 ~ 50%, en het effect is het beste.
