Lineaire motor
Lineaire motor is verdeeld in ijzeren kern en kern zonder ijzer
De lineaire DDL-motor is in principe vlak en direct verbonden met de rotatiemotor met aangedreven lading. Alle mechanische transmissiecomponenten (zoals kogel / normaalschroef, tandheugel, riem / katrol en verloopstuk) worden op deze manier geëlimineerd. Mechanische transmissie brengt speling, flexibiliteit en problemen met zich mee
Een lineaire motor is een transmissie die elektrische energie direct omzet in lineaire mechanische energie zonder de noodzaak van een intermediair conversiemechanisme. Het kan worden gezien als een roterende motor die radiaal wordt afgevlakt en afgeplat.
Het grote beeld is ijzervrij, algemeen bekend als U-vormige lineaire motor; het kleine plaatje is ijzeren kern, beter bekend als vlakke lineaire motor.
Röntgenfoto X-fase: Normaal gezien is de stadselektriciteit die we zien doorgaans vier lijnen. Er zijn drie lijnen. De vuurlijn is een nullijn. Dit wordt een driefasige vierdraads genoemd. Een enkele vuurlinie is een fase. Zoals de naam doet vermoeden, worden drie vuurlijnen driefasen (380V) genoemd. ), zijn de twee fasen twee vuurlijnen (380V), terwijl de enkele fase een vuurlijn en een nullijn (220V) is; in de maatschappij noemen sommige mensen een vuurlinie en een nullijn twee fasen, wat een vergissing is. Begrijp dat ze de twee lijnen twee fasen noemen.
