Hoe te beoordelen van het effect van het apparaat om te identificeren van de motor?
Wanneer doen snelle inbedrijfstelling, moet u de procedure van de oriëntatie gegeven in de handleiding te volgen. In het bijzonder moet de motor naamplaatje gegevens nauwkeurig worden ingevoerd. De gegevensinvoer naamplaatje van de motor is onjuist, de motor modellering zal niet nauwkeurig worden als het besturingselement zal niet een goed lopende effect hebben. De gegevens van het typeplaatje van de motor omvat: nominale spanning, nominale stroom, nominaal vermogen nominaal toerental en gewaardeerd arbeidsfactor. Als het vectorbestrijding, is er ook een nominale excitatie huidige dat moet worden bepaald. Onder hen, het nominale toerental, het naamplaatje gegevens opgegeven in China de motor standaard omvat niet dit item, zodat deze parameter moet worden verkregen van de fabrikant van de motor. Om nauwkeurig slip of de waarde van de nominale toerental, de power factor parameter, nadat de motor is vastgesteld, kan volgens de naamplaatje gegevens berekenen, of vraag de motor fabrikant voor de exacte waarde. De huidige nominale excitatie kan automatisch worden berekend door de snelle inbedrijfstelling en weergegeven in de r0331, maar over het algemeen de interne berekend parameters zijn niet accuraat, en de gemeten waarden zijn dichter bij de feitelijke gegevens van de motor. Hoe te bepalen van de specifieke kenmerken, vergelijk Rosso of zorgvuldig interpreteren de relevante verklaringen.
Kortom, om te nauwkeurig bepalen de motor naamplaatje gegevens, is de meer lastig de vector controle en de meting van het magnetiseren huidige. Als het besturingselement V/F, parabolische controle, is het heel eenvoudig. Of het nu eenvoudig of complex, is het belangrijk om nauwkeurig de motor naamplaatje gegevens. Dit is de basis voor het apparaat te identificeren van de motor. In de handleiding is er een gelijkwaardig circuit van de motor. In feite, is de identificatie van de motor door het apparaat het bepalen van de parameters in het gelijkwaardig circuit. Dit heet modellering.
Voor V/F en parabool control, de P3900 = 1/2/3 in de snelle inbedrijfstelling moet een ware PASS, en dan onmiddellijk na P1910 = 1, na de ON sluiten opdracht, de identificatie wordt automatisch voltooid en geen fout P0041 optreedt. . Het kan worden beschouwd dat de identificatie is met succes geslaagd. Voor de vector controle P1300 = 20/21/22/23, niet alleen P1910 = 1 moet automatisch geschieden, P1910 = 3 moet ook worden automatisch PASS, en P1960 = 1 moet automatisch doorgeven. Pas nadat met succes geslaagd voor het werk zelf-identificatie.
Het effect van zelf-identificatie is het uitvoeren van de motor bij geen belasting over het hele snelheidsbereik. Het is mogelijk om te discrimineren of er geen voor de hand liggende elektromagnetische ruis of trillingen tijdens de werking van de motor met de hand of met het oor is. In het algemeen na het correct uitvoeren van de bovenstaande twee taken van de identificatie, de motor bediening is zeer soepel en stabiel, tenzij er een probleem met de machine is of het dynamische evenwicht van de motor niet goed is, waardoor mechanische trillingen en mechanische lawaai. Om deze te onderscheiden van mechanische lawaai en elektromagnetische ruis, analyseren jezelf. Het is hier niet uitputtend.
Als het vector-besturingselement wordt gebruikt, kan de MM4 traagheid compensatie voor de coaxiale aansluiting van de grote traagheid roller ook uitvoeren. Voor de specifieke instellingen en foutopsporing, verwijzen naar de bijbehorende diagram en parameter tabel functiebeschrijving, die hier worden weggelaten. Kortom, is het werkelijke lopende effect van de motor de beste test van de voors en tegens van het foutopsporingsprogramma werk.
