De invloed van de frequentieomvormer op de motor zit vooral in het rendement en de temperatuurstijging van de motor.
De omvormer kan tijdens bedrijf verschillende niveaus van harmonische spanning en stroom genereren, zodat de motor onder niet-sinusvormige spanning en stroom loopt. , Het belangrijkste is het koperverlies van de rotor, deze verliezen zullen de motor extra verwarmen, de efficiëntie verminderen, het uitgangsvermogen verminderen en de temperatuurstijging van gewone motoren neemt over het algemeen toe met 10 procent -20 procent.
Diëlektrische sterkte van elektrische motoren
De draaggolffrequentie van de frequentieomvormer varieert van enkele duizenden tot tien kilohertz, zodat de statorwikkeling van de motor bestand moet zijn tegen een hoge spanningsstijging, wat overeenkomt met het aanleggen van een steile impulsspanning op de motor, waardoor de inter- draai isolatie van de motor weerstaan een meer serieuze test. .
03 Harmonische elektromagnetische ruis en trillingen
Wanneer een gewone motor wordt aangedreven door een frequentieomvormer, worden de trillingen en het geluid veroorzaakt door elektromagnetische, mechanische, ventilatie- en andere factoren gecompliceerder. De harmonischen in de voeding met variabele frequentie interfereren met de inherente ruimteharmonischen van het elektromagnetische deel van de motor om verschillende elektromagnetische excitatiekrachten te vormen, waardoor de ruis toeneemt. Vanwege het brede werkfrequentiebereik van de motor en het brede bereik van rotatiesnelheidsvariaties, is het moeilijk voor de frequenties van verschillende elektromagnetische krachtgolven om de natuurlijke trillingsfrequentie van elk structureel onderdeel van de motor te vermijden.
Koelproblemen bij laag toerental
Wanneer de frequentie van de voeding laag is, is het verlies veroorzaakt door de harmonischen van hoge orde in de voeding groot; ten tweede, wanneer de snelheid van de motor afneemt, neemt het koelluchtvolume evenredig met de derde macht van de snelheid af, waardoor de warmte van de motor niet wordt afgevoerd en de temperatuur sterk stijgt. toenemen, is het moeilijk om een constant koppel te bereiken.
Gezien de bovenstaande situatie heeft de frequentieomzettingsmotor het volgende ontwerp:
①Verminder de stator- en rotorweerstand zoveel mogelijk en verminder het koperverlies van de grondgolf om de toename van het koperverlies veroorzaakt door hogere harmonischen te compenseren.
②Het magnetische hoofdveld is niet verzadigd. Een daarvan is om te bedenken dat hogere harmonischen de verzadiging van het magnetische circuit zullen verdiepen, en de andere is om te overwegen dat de uitgangsspanning van de omvormer op de juiste manier kan worden verhoogd om het uitgangskoppel bij lage frequenties te vergroten.
③ Het structurele ontwerp is voornamelijk bedoeld om het isolatieniveau te verbeteren; de trillingen en het geluid van de motor worden volledig in aanmerking genomen; de koelmethode maakt gebruik van geforceerde luchtkoeling, dat wil zeggen dat de koelventilator van de hoofdmotor een onafhankelijke motoraandrijfmodus aanneemt, en de functie van de geforceerde koelventilator is om ervoor te zorgen dat de motor zich op een lage temperatuur bevindt. Koelen op toerental.
④De door de spoel gedistribueerde capaciteit van de motor met variabele frequentie is kleiner en de weerstand van de siliciumstaalplaat is groter, zodat de invloed van hoogfrequente pulsen op de motor klein is en het inductiefiltereffect van de motor beter is.
⑤ De gewone motor, dat wil zeggen de vermogensfrequentiemotor, hoeft alleen rekening te houden met het startproces en de werkomstandigheden van één punt van de vermogensfrequentie en vervolgens de motor te ontwerpen; terwijl de motor met variabele frequentie rekening moet houden met het startproces en de werkomstandigheden van alle punten binnen het frequentieomzettingsbereik en vervolgens de motor moet ontwerpen.
⑥Om zich aan te passen aan de PWM-breedtegemoduleerde golf analoge sinusvormige wisselstroomuitgang door de omvormer, die veel harmonischen bevat, kan de functie van de speciaal gemaakte motor met variabele frequentie eigenlijk worden begrepen als een reactor plus een gewone motor.
