Hoe kiest u de motorkoelingsmethode op basis van de werkelijke werkomstandigheden?
De motorkoelingmethode is een zeer ingewikkeld probleem bij het bestellen vanhoog-motoren met hoge spanning, waarbij verschillende factoren betrokken zijn, zoals kosten, installatieruimte en ventilatie- en warmteafvoereffecten. Tegenwoordig praat Xiaobian met iedereen over de koelmethoden die vaak in motoren worden gebruikt.
Overzicht van veel voorkomende koelmethoden
Roterende motorkoelmethoden omvatten de aard van het koelmedium, verschillende koelcircuitopstellingen en de manier waarop het koelmedium wordt geduwd. De koelmethoden die gewoonlijk in motoren worden gebruikt, zijn IC01, IC11, IC21, IC31, IC37, IC81W, IC611, IC616, enz.
●Typische koelmethode
IC01: Zelf-koelend type, de ventilator is op de as gemonteerd.
IC11: Zelf-ventilerend met inlaatkanalen.
IC21: Zelf-ventilerend met luchtkanaal.
IC31: Zelf-ventilatie met inlaat- en uitlaatkanalen.
IC37: Inlaat- en uitlaatkanalen en onafhankelijke of afzonderlijke ventilator- of koelmiddeldrukbron
IC611: Volledig gesloten ventilator is koud en zelf-ventilerend, en de motor is uitgerust met een warmtewisselaar (lucht-lucht)
IC616: Volledig gesloten interne lucht-zelf-circulatie met onafhankelijke ventilator-warmtewisselaar (lucht-lucht) op de motor
IC666: Motor met volledig omsloten koellucht die circuleert in een motor met een aparte lucht/luchtkoeler.
IC81W: Volledig gesloten lucht-gekoelde zelf-ventilatie, uitgerust met een warmtewisselaar (lucht-water) op de motor, en de watercirculatie wordt aangedreven door een onafhankelijke waterpomp of watersysteem.
De IC86W-motor heeft een volledig gesloten motor met een aparte lucht/waterkoeler.
● Betekenis koelmediumcode
De koelmediumcode is "vlagletter" + "koelcircuitopstellingscode" + "primaire koelmediumcode" + "primaire koelmediumbewegingsduwmethode" + "secundaire koelmediumcode" + "secundaire koelmediumbewegingsaandrijfmethode".
IC86W heeft bijvoorbeeld het volledige label IC8A6W7. De specifieke betekenissen zijn: "IC" is de logoletter (internationaal algemeen koelsymbool), "8" wordt gebruikt om de externe koeler weer te geven (die gebruik maakt van extern medium) en "A" wordt gebruikt om de lucht van het primaire koelmedium te karakteriseren. (Kan worden weggelaten), "6" geeft aan dat het primaire koelmedium wordt aangedreven door een afzonderlijke component, "W" karakteriseert het secundaire koelmedium water, en "7" karakteriseert dat het secundaire koelmedium wordt aangedreven door een afzonderlijke component of koelmediumsysteem (koelmedium) Voor water en de duwmethode is 7, het getal 7 kan worden weggelaten).
Hoe de koelmethode te gebruiken voor deinvertermotor
Afhankelijk van de specifieke belastingskarakteristieken gebruikt de snelheidsregelende motor met variabele frequentie gewoonlijk verschillende koelmethoden, zoals IC411, IC416, IC611, IC616, IC666, IC86W, enz. De verstandige en redelijke oplossing is: afhankelijk van de specifieke situatie wordt de koelmethode redelijk gekozen, wat niet alleen lage aanschafkosten heeft, maar ook de bedrijfskosten aanzienlijk zullen verlagen.
●Constante koppelbelasting
De belastingskarakteristieken zijn een constant koppel onder de basissnelheid en een constant vermogen boven de basissnelheid. Dat wil zeggen dat tijdens lage-start-hoge en lage- werking de motor met variabele frequentie nog steeds een groot koppel (nominaal koppel) levert. Als de ventilator op dit moment wordt gekoeld (zoals IC411 en IC611), is de snelheid laag en wordt de koelconditie gebruikt. Verslechtering, motorverwarming is zeer ernstig. Het is noodzakelijk om een onafhankelijke, geforceerde koelventilator aan de motor toe te voegen om een veilige werking van alle frequentiebanden te garanderen.
●Ventilator, pompbelasting
Wanneer de belasting van de motor met variabele snelheidsregeling gelijk is aan de belasting van de ventilator en de pomp, varieert het belastingskoppel met het kwadraat van de rotatiesnelheid (TL∝n2), is het belastingskoppel klein bij werking op lage snelheid, is het uitgangsvermogen van de motoras erg laag en is de warmteontwikkeling ook klein. U hoeft zich geen zorgen te maken over het warmteafvoerprobleem van de motor met variabele snelheid bij lage snelheid. U kunt de interne en externe ventilatorkoelingsmethoden IC411 en IC611 gebruiken, wat de theoretische basis vormt voor J om de IC611-motor aan klanten te introduceren.
tot slot
Bij het selecteren van de motor met variabele snelheidsregeling is het noodzakelijk om de koelmethode van de motor met variabele snelheidsregeling redelijkerwijs te selecteren op basis van het verschil tussen de aangedreven belastingskarakteristieken en de gebruiksomgeving. Alleen op deze manier kan de veilige en economische werking van de motor met variabele frequentie-toerentalregeling worden gegarandeerd.
