Hoogrendementmotor: de verhouding is nog steeds laag en de ontwikkelruimte is erg groot.
In de afgelopen jaren heeft de staat de bevordering van hoogrendementsmotoren verhoogd, normen geformuleerd voor het beoordelen van de energieprestaties van motoren volgens de IEC-normen en achtereenvolgens vele beleidsmaatregelen ingevoerd, zoals financiële subsidies en energiebesparende renovaties, maar de vooruitgang was enigszins traag en het effect was niet duidelijk.
Het is duidelijk dat de huidige hoogefficiënte motor in het geheugen van het land slechts ongeveer 8% is en dat het aandeel van de motoren met een hoog rendement langzaam groeit.
De industrie is van mening dat China momenteel problemen heeft met de promotie van zeer efficiënte motoren. Op dit moment inefficiënte opslagmotoren worden bijvoorbeeld voornamelijk gedistribueerd in hoog energetisch staal, cement, metallurgie, papier en andere ondernemingen. Bovendien is het aandeel van middelgrote en grote motoren in inefficiënte opslagmotoren relatief hoog. De rendementswaarden van middelgrote en grote motoren worden getest door motorfabrikanten. Het gebruik van ondernemingen kan niet bepalen of de efficiëntie van motoren echt voldoet aan de uiterst efficiënte motornormen, resulterend in de selectie en het gebruik van sommige ondernemingen. Wanneer de motor wordt gebruikt, zijn er bepaalde zorgen over de energiebesparende voordelen in de latere fase.
Bovendien, vanwege de tegenspraak tussen langetermijnbelangen en onmiddellijke belangen, de tegenstrijdigheid tussen investeringen en output op korte termijn, hervorming en innovatie, en de ouderwetse oppositie, evenals de realiteit van onbalans op de korte termijn economische belangen veroorzaakt door hervorming van het bedrijfsleven verloopt de vooruitgang van efficiënte motorische promotie traag.
De analyse is van mening dat met de verdieping van de hervorming en transformatie van de industriële structuur bovengenoemde problemen zullen worden versneld en opgelost, en het is ook de ontwikkelingskans voor efficiënte (permanente magneet) motoren in de toekomst.
