De prestaties en de kloof van de aandrijfmotor zijn naast elkaar
Kerntip: China's nieuwe energievoertuigen hebben geen 60-jarige historie zoals traditionele auto's, maar in de afgelopen jaren hebben ze grote vooruitgang geboekt. Vooral nadat China nieuwe energievoertuigen als zeven strategische opkomende industrieën heeft genoteerd, is de technische route duidelijk geworden. De ontwikkelingsroute van 'drie horizontalen en drie verticals' vastgesteld. "Drie horizontalen" verwijst naar multi-energie aandrijflijnbesturingssystemen, motoren en hun besturingssystemen, batterijen en hun beheersystemen, die gewoonlijk worden aangeduid als batterijen, motoren en elektronische besturingen. Wat is de ontwikkeling van aandrijfmotoren in China?
De nieuwe energievoertuigen van China hebben geen 60-jarige geschiedenis van ontwikkeling zoals traditionele auto's, maar in de afgelopen jaren hebben ze grote vooruitgang geboekt. Vooral nadat China nieuwe energievoertuigen heeft opgesomd als zeven strategische opkomende industrieën, is de technische route duidelijk geworden en vastgesteld. De ontwikkelingsroute van drie horizontale en drie verticale vlakken. "Drie horizontalen" verwijst naar multi-energie aandrijflijnbesturingssystemen, motoren en hun besturingssystemen, batterijen en hun beheersystemen, die gewoonlijk worden aangeduid als batterijen, motoren en elektronische besturingen. Wat is de ontwikkeling van aandrijfmotoren in China?
Volgens rapporten heeft het onderzoeks- en ontwikkelingsteam van de aandrijftechnologie voor elektrische voertuigen van het Institute of Electrical Engineering van de Chinese Academie van Wetenschappen de afgelopen jaren veel resultaten geboekt. Wat betreft de permanente magneetmotoraandrijvingstechnologie met hoge vermogensdichtheid, wordt de optimale ontwerpmethode voor permanente magneetmotor voor voertuigen op basis van ontwerpvlaktheorie op innovatieve wijze voorgesteld, wat het probleem van het ontbreken van optimalisatietheorie en speciale ontwerpsoftware voor voertuigmotor oplost; De ontwerpmethode met weinig strooilichtinductorvermogen en de zeer efficiënte watergekoelde radiatorontwerpmethode lossen de belangrijkste technische problemen op van het ontwerp met hoge energiedichtheid van de voertuigcontroller. Bij de krachtige besturing van de permanente-magneetmotor voor voertuigen wordt een regelmethode met een stroomglijdende modus op basis van het interne model voorgesteld om de prestaties van het motoraandrijfsysteem op het koppel te verbeteren. De onderzoeks- en ontwikkelingsresultaten van het Institute of Electrical Engineering worden op grote schaal gebruikt in de demonstratie van tien voertuigen en voertuigen voor nieuwe energie en de transformatie van elektrische treinen in Hongkong, en hebben de eerste prijs van de 2012 China Electrotechnical Society Science gewonnen. Technology Award.
