Heeft de omvormer enig effect op de motor?
Gewone asynchrone motoren zijn ontworpen volgens constante frequentie en constante spanning en het is onmogelijk om zich volledig aan te passen aan de vereisten van frequentieregeling. Het volgende is het effect van de omvormer op de motor:
1, de efficiëntie van de motor en het probleem van temperatuurstijging
Ongeacht de vorm van de frequentie-omvormer, worden verschillende niveaus van harmonische spanning en stroom gegenereerd tijdens bedrijf, zodat de motor werkt onder niet-sinusvormige spanning en stroom. Volgens de informatie, naar het heden
Een algemeen gebruikte sinusgolf-PWM-type omvormer heeft bijvoorbeeld een lage harmonische van in hoofdzaak nul, en de overblijvende hogere harmonische componenten die ongeveer tweemaal zo groot zijn als de draaggolffrequentie zijn: 2u + 1 (u is een modulatieverhouding).
Hogere harmonischen veroorzaken een toename van het stator-koperverlies, rotor-koper (aluminium) verbruik, ijzerverlies en extra verliezen, met name het koperverbruik van de rotor (aluminium). Aangezien de asynchrone motor roteert met een synchrone snelheid dichtbij de grondfrequentie, zal de hoge orde harmonische spanning een groot rotorverlies veroorzaken na het doorsnijden van de rotorbalk met een grote slip. Bovendien moet rekening worden gehouden met het extra koperverbruik als gevolg van het skin-effect. Deze verliezen zorgen ervoor dat de motor extra warmte genereert, de efficiëntie vermindert en het uitgangsvermogen verlaagt. Als de gewone asynchrone draaistroommotor bijvoorbeeld wordt gebruikt onder de niet-sinusvormige voeding van de omvormer, zal de temperatuurstijging over het algemeen met 10% -20% toenemen.
2, motor isolatie sterkte probleem
Op dit moment gebruiken veel kleine en middelgrote omvormers PWM-besturing. Zijn draaggolffrequentie is ongeveer enkele duizenden tot tien kilohertz, wat overeenkomt met het toepassen van een steile schokspanning op de motor, zodat de inter-turn isolatie van de motor wordt onderworpen aan een harde 4-6-voudige spanning gesuperponeerd op de bedrijfsspanning van de motor. Het vormt een bedreiging voor de isolatie van de motor op de grond. De herhaalde impact van de aardisolatie op de hoge spanning van de motor moet bestand zijn tegen een zeer hoge spanning. De rechthoekige hakker gegenereerd door de PWM-omvormer versnelt de veroudering.
3. Harmonische elektromagnetische ruis en trillingen
Wanneer de gewone asynchrone motor wordt gevoed door de omvormer, zullen de trillingen en ruis veroorzaakt door elektromagnetische, mechanische, ventilatie en andere factoren gecompliceerder worden. Elke keer dat de harmonische in de voeding met variabele frequentie interfereert met de inherente ruimtelijke harmonischen van het elektromagnetische deel van de motor om verschillende elektromagnetische excitatiekrachten te vormen. Wanneer de frequentie van de elektromagnetische krachtgolf samenvalt met of dicht bij de natuurlijke trillingsfrequentie van het motorlichaam ligt, treedt er een resonantiefenomeen op, waardoor de ruis toeneemt. Aangezien het werkfrequentiebereik van de motor breed is en het bereik van de rotatiesnelheid groot is, zijn de frequenties van verschillende elektromagnetische krachtgolven moeilijk om de natuurlijke trillingsfrequentie van elke component van de motor te vermijden.
4, het vermogen van de motor om aan te passen aan frequente start en remmen
Omdat de omvormer wordt gevoed, kan de motor worden gestart zonder inschakelstroom bij zeer lage frequentie en spanning, en kan snel worden geremd door verschillende remmethoden die door de omvormer worden geboden, om frequent starten en remmen te bereiken. De omstandigheden zijn gecreëerd, zodat het mechanische systeem en het elektromagnetische systeem van de motor onder de werking van cyclische wisselende kracht zijn, hetgeen vermoeidheid en versnelde verouderingsproblemen met zich meebrengt voor de mechanische structuur en de isolerende structuur.
