Ontwerp van een axiale permanente magneetmotor met een directe aandrijving
Dit artikel ontwerpt een axiale permanente magneetcursor motortopologie met lage snelheid en grote koppelkarakteristieken voor het lensgestuurde kleine directe aandrijfsysteem. De structuur maakt gebruik van ringvormige permanente magneten en geconcentreerde wikkelingen om zich aan te passen aan de beperkte installatieruimte van de motor en koppeloutput. Claim. In het ontwerp worden het analysemodel van het magnetische circuit en de eindige-elementenanalysemethode van de permanente-magneetmotor gebruikt om de belangrijkste steady-state-eigenschappen van de motor te evalueren en te vergelijken, en de bedrijfskarakteristieken van de voorgestelde motor bij lage toerentallen van 0-100 tpm te verifiëren , die de basis vormt voor het ontwerp van dit type motor. ervaring.
1. Inleiding
In het lensaandrijvingssysteem is het, afhankelijk van de montagepositie van de aandrijfmotor, over het algemeen verdeeld in de volgende categorieën: lichaamsbesturingstype, lensaandrijvingstype en dubbele lensaandrijving. Daaronder zorgt het type lensaandrijving (het type waarbij de aandrijfmotor rechtstreeks in de lens wordt gemonteerd) ervoor dat het systeem de instelling van het reductiedeel en het flexibele verbindingsmechanisme vermindert, en de motorprestaties zijn over het algemeen superieur aan die van de bodydrive. motor, maar vereist het gebruik van een directe aandrijving die in staat is om een lage snelheid en een hoog koppel te bereiken. Motor. Op dit moment worden de meeste direct aangedreven toepassingen aangedreven door een laag toerental en een hoog koppel door een reductiekast. Hoewel de conventionele precisieoverdracht betrekkelijk volgroeid is, is deze gewoonlijk omvangrijk, lawaaierig en inefficiënt, zodat er geen schakelinrichting nodig is. Directe aandrijfmotoren met laag toerental en hoog koppel zijn dringend nodig [1] - [3]. De directe aandrijfmotor wordt toegepast op het kleine lensaandrijfsysteem, dat elektromagnetische energie en mechanische energie direct kan omzetten om energieverlies te verminderen. Tegelijkertijd kan de traditionele elektromagnetische motor leren van de volwassen motorbesturingsstrategie en de ultrasone motor met behulp van piëzo-elektrische keramiek. 4] Drive-vergelijking, voor een nauwkeurige en stabiele regeling van de motor.
Permanente magneetcursormotor is een populaire axiale magneetmotor met permanente magneet en synchrone directe aandrijving. Dankzij zijn meerpolige ontwerp heeft het "magnetisch versnellings" -karakteristieken met lage snelheid en hoge koppels [5] - [6], die de traditionele permanente-magneet synchronisatie overwinnen. Veel tekortkomingen van de motor in toepassingen met directe aandrijving hebben goede mogelijkheden voor toepassing en onderzoek. Het mechanisme van de cursormotor is ingewikkelder dan de traditionele permanente magneetmotor, maar het unieke ontwerpprincipe zorgt ervoor dat het lage- en hoge koppelkarakteristieken heeft zonder te vertrouwen op de reductiekast, dus wordt het veel gebruikt in het directe aandrijfsysteem. Hoewel de permanente-magneet-verniemotor een achterwaartse prestatie heeft vergeleken met de magnetische tandwiel-composietmotor in termen van torsiedichtheid, wordt de hoeveelheid permanente magneet met bijna de helft gereduceerd, en wordt de torsiedichtheid aanzienlijk verbeterd in vergelijking met de conventionele permanente-magneetmotor. Tegelijkertijd kan een redelijk poolgetalontwerp en tandoptimalisatie de grote koppelkarakteristieken van de cursormotor optimaliseren en kan het axiale spleetmagneetveldontwerp van de schijf met hetzelfde vermogensniveau het motorvolume verder verlagen in vergelijking met het radiale magneetveldontwerp . , verhoog de torsiedichtheid [7].
Daarom, op basis van de toepassing van het kleine lensaandrijfsysteem, stelt dit document een ontwerpschema voor met behulp van een axiale permanente magneetcursormotorstructuur, en de motor werkt op lage snelheid door de magnetische circuitanalysemethode en de driedimensionale eindige elementensimulatie methode. De stationaire karakteristieken van het gebied worden geëvalueerd en de bedrijfskarakteristieken en optimalisatieschema's van de elektromag- netische motoren met laag en hoog koppel onder dergelijke omstandigheden worden verkend.
Let op Klepmotor
