De aangepaste inductiemotor moet begrijpen dat er drie remmodi zijn: energieverbruik remmen, achteruitremmen en regeneratief remmen.
(1) Tijdens het remmen van het energieverbruik, de drie-fase wisselstroom van de motor afsnijden en de gelijkstroom in de statorwikkeling verzenden. Op het moment van het afsnijden van wisselstroom, als gevolg van traagheid, de motor draait nog steeds in de oorspronkelijke richting. Deze modus wordt gekenmerkt door stabiel remmen, maar vereist DC-voeding en high-power motor, die hoge kosten van DC-apparatuur en lage remkracht bij lage snelheid vereist.
(2) De rem van de omgekeerde verbinding kan in de rem van de ladingsrevertverbinding en de rem van de machtsregedraaide verbinding worden verdeeld.
1) Load reverse connection brake wordt ook wel load reverse connection brake genoemd. Dit koppel zorgt ervoor dat het gewicht langzaam en gestaag daalt. De kenmerken van dit soort remmen zijn: de voeding heeft geen omgekeerde verbinding nodig, er is geen speciale remapparatuur nodig en de remsnelheid kan worden aangepast, maar het is alleen geschikt voor de wikkelmotor, waarvan het rotorcircuit moet worden aangesloten op een grote weerstand, zodat de slipverhouding groter is dan 1.
2) Reverse connection braking Wanneer de motor moet remmen, zolang de twee-fase hoogspanningslijn willekeurig is afgesteld, kan het roterende magnetische veld snel worden omgekeerd. Wanneer de motorsnelheid gelijk is aan nul, sluit dan onmiddellijk de voeding af. Dit soort remkenmerk is: stop snel, remkracht is sterker, hoeft niet te remmen. Maar remmen als gevolg van de stroom is groot, de slagkracht is ook groot, gemakkelijk om de motor oververhit te maken, of schade aan de transmissie-onderdelen.
(3) Regeneratief remmen, ook wel feedbackremmen genoemd, onder zware lasten (wanneer de kraanmotor de zware lasten verlaagt), is de motorsnelheid hoger dan de synchrone snelheid van het roterende magnetisch veld. Op dit moment, de rotor geleider geïnduceerde stroom, onder de werking van het roterende magnetisch veld om anti-rotatie richting koppel te produceren, maar de motor snelheid is hoog, moeten vertragen de snelheid te veranderen apparaat.
