1. Analyse van hoge efficiëntie motorprestaties
1.1 Maatregelen en methoden om motorisch verlies te verminderen
(1) Maatregelen om het koperverlies van de motor te verminderen
Het koperverlies aan de statorzijde is gerelateerd aan de statorstroom en de weerstand van de wikkeling.
De gebruikelijke methode is om het oppervlak van de wikkeldoorsnede te vergroten om de spoelstroom te verminderen.
Weerstand, vermindering van de dichtheid van elektriciteit, deze methode is onderhevig aan vele aspecten van de slot full rate en andere checks and balances. Daarom, wanneer de energiebesparende motor met hoog rendement wordt ontwikkeld, vergroten sommige specificaties de buitendiameter van het ponsstuk en is het doel het vergroten van het groefgebied.
Meer koperdraad. Bovendien kan de weerstand van de gehele winding worden verminderd door het eindontwerp van de wikkeling te verbeteren en de lengte van het uiteinde te verkleinen.
De meeste huidige motoren zijn gietaluminiumrotoren. Koper heeft een hogere elektrische geleiding dan aluminium en het theoretische rotorverlies van een gegoten koperen rotor kan met 38% worden verminderd. Motoren met gegoten koperen rotoren kunnen de motorefficiëntie aanzienlijk verbeteren.
(2) Maatregelen om het ijzerverbruik te verminderen
De meest gebruikelijke manier om ijzerverlies te verminderen, is het gebruik van hoogwaardige siliciumstaalplaten met hoge magnetische permeabiliteit en weinig verlies. Bovendien is de dikte van siliciumstaalplaten een van de belangrijke factoren die het ijzerverlies van de motor beïnvloeden. De standaard mainstream siliciumstaalplaten zijn 0,5 mm dik en veel buitenlandse producten zijn begonnen met het gebruik van 0,35 mm of zelfs 0,27 mm dikke siliciumstaalplaten. Naarmate de dikte van de siliciumstaalplaat wordt verminderd, worden ook de magnetische eigenschappen verbeterd.
Vermindering van het ijzerverlies van de motor Naast het rationeel ontwerpen van het magnetische circuit van de motor, moet ook de invloed van het productieproces van de motorkern in overweging worden genomen. Over het algemeen wordt de siliciumstaalplaat tot een kern verwerkt en in de machinebasis gedrukt en wordt het ijzerverbruik aanzienlijk verhoogd. Op dit moment wordt het veel gebruikte bladgloeiproces onthard na stansen en ponsen om spanning te elimineren en de goede prestaties van de koudgewalste siliciumstaalplaat te herstellen. IJzerconsumptie heeft een zeer goede rol gespeeld.
(3) Maatregelen om mechanische verliezen te verminderen
Mechanische verliezen worden verdeeld in ventilatieverliezen en wrijvingsverliezen. Door de luchtpadstructuur te optimaliseren en het ontwerp van de ventilator en de kap te verbeteren, kan het ventilatieverlies effectief worden verminderd; het wrijvingsverlies kan worden verminderd door maatregelen zoals hoogwaardige lagers met lage wrijving en vet met lage wrijving.
(4) Maatregelen om zwerfverliezen te verminderen
Valse verliezen kunnen worden verminderd door het ontwerp en het proces te optimaliseren. Het ontwerp keurt geoptimaliseerde luchthiaat goed, keurt het lage harmonische winden goed, optimaliseert groefaanpassing, enz. de rotorgroef is geïsoleerd om het hoogfrequente zijwaartse stroomverlies van de rotor te verminderen en de geperforeerde luchtspleet wordt gebruikt in plaats van de luchtspleet te draaien om het rotoroppervlak te verkleinen. Hoogfrequentieverlies, enz. Bovendien kunnen vaste delen, zoals eindkappen van motoren, niet-magnetische materialen gebruiken om wervelstroomverliezen veroorzaakt door magnetische lekstromen te beperken.
