AC methode voor de controle van de motorsnelheid
Ten eerste, de variabele pole logaritmische snelheid controle methode: wijzigen van de rode coiling modus van de stator wikkelen om de stator pole getal van de motor van de kooi om deze snelheid te wijzigen.
Ten tweede, de frequentie conversie snelheid controle methode: de frequentie-omzetter gebruiken om te veranderen van de frequentie van de motor stator voeding, waardoor het wijzigen van de beheermethode van de snelheid van de synchrone snelheid.
Ten derde, de snelheid trapsgewijs controle methode: Cascade snelheid verordening verwijst naar het verstelbare extra potentieel in het circuit van de rotor van de wond-type motor de slip van de motor voor het doel van de verordening van de snelheid wijzigen. De meeste van de slip macht wordt geabsorbeerd door de toegevoegde extra mogelijkheden, die vervolgens wordt gebruikt voor het genereren van extra middelen om terug te keren de geabsorbeerde slip macht terug aan het net of het omzetten van energie voor gebruik. Volgens de slip macht absorptie en gebruik-modus, kan de verordening van de snelheid trapsgewijs worden onderverdeeld in de motor trapsgewijs snelheid verordening, de mechanische trapsgewijs snelheid-verordening en de thyristor trapsgewijs snelheid verordening modus en de thyristor cascade snelheid vaak verordening.
Ten vierde, de kronkelende type motor rotor string weerstand methode voor de controle van de snelheid: de asynchrone motor rotor lijn wordt ingevoegd in de extra weerstand, zodat de slip van de motor wordt verhoogd, en de motor met een lagere snelheid draait. Hoe groter de weerstand in serie, hoe lager de snelheid van de motor. De methode is eenvoudig in apparatuur en handig in controle, maar de macht van de slip wordt verbruikt in de vorm van warmte op de weerstand. Het heeft een verordening van de gesorteerde snelheid en zachte mechanische eigenschappen.
V. Stator spanning verordening methode: bij het wijzigen van de stator-spanning van de motor, de verschillende snelheden worden verkregen. Aangezien het koppel van de motor evenredig met het kwadraat van de spanning is, het maximumkoppel druppels alot, en de snelheid verstelbereik is klein, waardoor de algemene kooi motor moeilijk toe te passen. Om uit te breiden het snelheidsbereik van de verordening, moet de spanningsregeling verordening snelheid gebruiken een kooi-motor met een grote rotor weerstandswaarde, zoals een motor koppel voor spanningsregeling en snelheid verordening, of een serie frequentie gevoelige weerstand op een wond motor.
Zesde, elektromagnetische snelheid controle motorsnelheid beheermethode: elektromagnetische snelheid controle motor is samengesteld uit kooi motor, elektromagnetische slipkoppeling en DC excitatie voeding. De DC excitatie-voeding heeft een kleine macht, meestal bestaande uit een Enkelfasige half-wave of full-wave thyristor gelijkrichter. De hoek van de geleiding van de thyristor wijzigt, kan de omvang van de huidige excitatie.
7. de hydraulische koppeling methode voor de controle van de snelheid: de hydraulische koppeling is een hydraulische overbrenging apparaat, over het algemeen samengesteld uit een pomp wiel en een turbine. Wanneer het wiel pomp draait onder het besturen van de eerste beweger, draait de vloeistof waarin de vloeistof wordt gedreven met het mes. Bij het invoeren van de turbine langs de buitenrand van het wiel van de pomp onder invloed van de middelpuntvliedende kracht, zijn de turbineschoepen stuwkracht op de dezelfde stuurinrichting, wat drijft de productie machine. Verordening van de snelheid wordt bereikt door verschillende hydraulische krachten (smeerolie en turbine).
(4) elektromagnetische snelheid verordening. Alleen voor slip motoren. Door het veranderen van de stroom van de aandrijfspoel, het mechanisme is eenvoudig, maar de controle macht is klein. Het is niet geschikt voor langdurig gebruik op lage snelheid.
